家用自驾首选的三款SUV:20万左右预算,谁更值得看?
如果你手里握着20万左右的预算,想选一台空间够大、动力够强、还能兼顾舒适性的SUV,那下面这三款车,确实绕不开。
它们分别是现代胜达、长安UNI-K混动版和别克昂科威PLUS。有人看重座椅布局,有人关注油耗表现,也有人更在意动力和静谧性。今天就把这三款车的核心信息一次讲清楚,看看哪一款更贴近你的用车需求。
01.现代胜达:6/7座布局+2.0T动力,价格也够亲民
先看现代胜达。
官方售价为20.28万-27.28万,终端目前有着近两万元的优惠幅度,低配裸车价在18万左右,整体定价算是非常亲民。
现代胜达SUV外观展示
外观方面,第四代胜达采用了最新的家族设计元素,“辨识度颇高的前脸,让车头变得更加的时尚”。车身侧面“年轻流畅且舒展”,再加上力量感十足的腰线,营造出SUV与生俱来的肌肉感和视觉冲击力。
现代胜达前脸设计展示
尾部加入了贯穿式LED后尾灯,“赋予了现代胜达更多年轻活力自信的元素”。整车长度4930毫米,轴距2865毫米,空间表现非常出色。
现代胜达尾部设计展示
更关键的是布局。现代胜达全系车型采用6座布局,而且还支持7座选装,这一点还是不错的。
现代胜达SUV内饰展示
第二排座椅放倒后,可以得到一个非常平整的后备箱空间,能够满足日常生活中的多种需求。
现代胜达后备箱空间展示
动力方面,搭载原装进口2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,峰值扭矩353牛米,最大可爆发230马力,动力表现完全够用。
现代胜达驾驶场景展示
如果你在意座椅布局的灵活性,又希望动力别太弱,胜达给到的是一个相对均衡的答案。
02.长安UNI-K混动版:油耗表现是最大亮点
再来看长安UNI-K混动版。
这台车的到来,可以说让长安的产品力提升了一大截。最吸引人的点很明确——油耗。
“油耗可以达到惊人的0.8升,即使亏电的状态下也不会超过6升。”这句话本身就已经很有冲击力。
长安UNI-K混动版外观展示
它搭载的是一套蓝鲸iDD
1.5T混动系统,这套系统可以在油和电之间自由切换,最大限度来控制油耗和续航。
长安UNI-K混动版尾部展示
尺寸方面,整车长宽高为4865×1948×1690毫米,轴距2890毫米,“车内空间不用质疑,满座无压力”。
长安UNI-K混动版前脸展示
内饰部分,“豪华大气”,环抱式座椅很温馨,多块液晶屏和大量软质材料让车内科技感满满;主动、被动安全系统以及辅助驾驶等安全配置也一应俱全。
长安UNI-K混动版内饰展示
如果你对油耗敏感,同时又希望空间和配置都在线,UNI-K混动版给出的侧重点很清晰。
03.别克昂科威PLUS:2.0T+9AT,静谧性被反复提到
最后是别克昂科威PLUS。
这台车自上市以来,凭借“时尚大气的外观和不错的动力表现”,关注度一直很高,而且“从舒适度、空间和动力完全挑不出什么毛病”。
别克昂科威PLUS外观展示
动力总成是2.0T+9AT组合,最大功率237马力,扭矩350牛米,再配上48伏轻混系统,让这台车在同级别车型里更加优秀。
别克昂科威PLUS驾驶场景展示
不少车主的真实反馈提到,这台车在行驶过程中,“驾驶体验和静谧性做的非常好”,这一点也是非常值得称赞的。整车长度4845毫米,轴距2833毫米,内饰也格外豪华显档次。
别克昂科威PLUS内饰展示
如果你更在意行驶品质和安静程度,同时又想要一套成熟的2.0T+9AT动力组合,昂科威PLUS给到的体验点相对集中。
04.三种取向,怎么选更合适?
把三台车放在一起看,其实取向已经很清楚:
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- 现代胜达强调6/7座布局+空间表现+2.0T动力,价格也比较亲民
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- 长安UNI-K混动版的核心亮点是油耗表现和混动系统
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- 别克昂科威PLUS主打2.0T+9AT动力组合和行驶静谧性
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不同需求,对应不同侧重点。
如果是家用自驾,你更在意的是空间布局、油耗表现,还是行驶时的安静和动力质感?
在这三台车里,你会优先考虑哪一款?为什么?