吉利王牌SUV来了:2.0T+8AT+智驾,12万级能有这配置?

这两年自主品牌在中端SUV市场的动作确实频繁，竞争也越来越激烈，各家都在卯足劲儿想从这块蛋糕里分一口，吉利星越L这次的更新就是在这个背景下来的。2026款的星越L 2.0T高功版搭载了Drive-E T5发动机，最大功率175kW（238马力），峰值扭矩350N·m，配的是8AT变速箱，这个组合在12万级别确实还算不错，毕竟这个价位很多车型还在用6AT甚至CVT。

外观方面星越L一直走的是比较稳重的路线，没有那种特别激进的设计，但整体比例还是挺协调的，前脸的设计语言也算是吉利现在的主流风格，看着不会显得过时。内饰和空间这块应该说是星越L的强项，中控屏幕、座椅加热这些看得见的配置全系都有，冬天打开加热车内温度一会儿就升起来了，对北方用户来说还是挺实用的。至于智能功能这块，2026款升级到了L2.9级智驾，硬件配置27个感知单元，包括1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和9颗高清摄像头，全系标配NOA高阶智驾功能，包含高速领航、记忆泊车、自动变道这些功能，而且**全系免

费订阅，这点确实比较厚道，不少竞品在智驾功能上还要额外付费，星越L这边直接全免了。

动力方面我们再展开说一下，238马力350N·m的参数在同级2.0T里面算是中等水平，加速和油耗的表现应该说是比较均衡的，不会特别猛但也不会让人觉得肉，日常代步完全够用，高速超车也不会显得很吃力。而且这套8AT变速箱的匹配度还是可以的，换挡逻辑比较顺畅，不会有那种突兀的顿挫感。

底盘采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，这个配置在这个价位很常见，调校风格应该是偏舒适的，毕竟星越L的定位就是家用SUV，不需要特别运动。转向手感和底盘反馈这块没有特别突出的地方，但也不会让人失望，就是那种开着舒服、不累的感觉。

从销量数据来看，2026年1月星越L销量达21486辆，其中2.0T车型占比超83%，为同级2.0T燃油SUV销量第一，这说明消费者对这款车的认可度还是挺高的。对标的竞品像CR-V、RAV4这些，星越L在价格上有优势，配置也不落下风，特别是智驾功能这块，同价位能拿到L2.9级的确实不多。

如果你是个年轻家庭用户，预算在12万到18万之间，看重智驾功能和配置的丰富度，星越L 2.0T这个选择还是值得考虑的。要是更看重品牌溢价和豪华感，那可能还是得往上看，但从性价比角度讲，这款车确实把该有的都给了。

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