今年是大六座SUV高密度上新发布的一年，我整理了即将上市的车型，发现至少有十款即将发布。不过，各大车企似乎是达成了某种默契，各车型的配置、参数、内饰、技术方案等等已经公布，但是价格却并未透露。
我理解，各大车企都在观望，等待一个时机，用超预期的价格，刺激下单转化率。
下面，我们就来分别介绍一下即将上市的十款大六座SUV：
1.魏牌V9X
魏牌V9X像是一个实力派选手，有技术、有配置，或许也有性价比，大胆猜测一下：预计售价35-45万元。
魏牌V9X是长城归元S平台首款车型，定位AI豪华六座旗舰SUV。采用2+2+2六座布局，搭载2.0T插混系统，发动机最大功率175kW，满电零百加速4.4秒，馈电状态4.7秒。基于800V高压架构，配备6C超充电池，纯电续航最高363km，支持5分钟补能200km。配备双腔空悬、后轮转向及激光雷达等等，总之尽一切的高端智能。
2.极氪8X
试驾过极氪9X后，我对极氪8X的期待值是增加了的。极氪8X定位超级电混高性能旗舰SUV，全栈900V、AI数字底盘和千匹马力三电机，给我的感觉是不讲武德，参数太耀眼了。
极氪8X车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，提供5座和6座版本。搭载2.0T插混系统，基于SEA-S超级电混架构，配备三电机四驱，综合功率400kW，峰值扭矩700N·m，零百加速4.9秒。提供70kWh和55kWh两种电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航超1200km。首发新一代G-ASD高阶辅助驾驶系统，入门版预计售价43万元左右 。
3.零跑D19
零跑D19让我看到了一颗野心，这也是零跑向成熟车企转型的试金石，预计售价25-30万元 。我很看好D19，不过，D19的真正挑战在于：当半价理想真的要和理想正面硬刚时，消费者是否愿意为性价比买单。
零跑D19定位科技豪华旗舰SUV，基于零跑D平台打造，预计2026年4月上市交付。车身尺寸5252×1995×1780mm，轴距3110mm，提供6座和7座布局。搭载双高通骁龙8797芯片，算力1280TOPS，支持VLA辅助驾驶。增程版配备80.3kWh电池，CLTC纯电续航500km；纯电版基于1000V高压平台，配备115kWh电池，续航720km，三电机版综合功率540kW，零百加速3秒级。配备双腔空悬、CDC减振及后轮转向等，配置参数都很香。
4. 小鹏GX
小鹏GX是小鹏首款旗舰级大六座SUV，要做一辆座座皆C位，排排可躺平车型，定价大约40万元，瞄准的是崇尚科技即豪华的朋友们，但小鹏目前的品牌处境有些微妙，GX需要回答的问题是：在理想L9、问界M9已经建立心智的细分市场，小鹏如何用科技讲出差异化故事？
小鹏GX基于SEPA 3.0物理AI整车架构打造。车身尺寸5265×1999×1800mm，轴距3115mm。提供纯电和增程两种动力，搭载线控转向和后轮转向系统，双电机四驱版最大功率430kW，峰值扭矩695N·m，零百加速进入4秒级。基于800V平台和5C超充AI电池技术，预计售价约40万元 。
5. 大众ID. ERA 9X
周末见了ID. ERA 9X实车，没有太惊艳，但我感觉在今年的大六座SUV竞争中，会是各大车企绕不过的一个强大的竞争对手。
ID. ERA 9X是上汽大众合资2.0的宣言之作。猜测会是40万+、德系满级旗舰的定位，试图同时吸引德系爱好者和智能化爱好者。不过，大家对大众ID系列已经有了比较深刻的电动车的认知，想从ID3、DI4向ID 9系跳跃，这个天花板认知需要办法打破。
上汽大众ID.ERA 9X定位大型增程六座SUV。车身尺寸5207×1997×1810mm，轴距3070mm，采用2+2+2六座布局。搭载基于EA211 1.5T发动机的增程系统，发动机最大功率105kW，匹配65.2kWh电池包，CLTC纯电续航超400km，综合续航突破1000公里。配备激光雷达，智驾系统由大众与Momenta联合开发。大众ID.ERA 9X有个创意点：仪表屏、二排座椅的操控屏藏在饰板之下，相当有个性。
6. 比亚迪大唐
比亚迪大唐给我的感觉是一个六边形战士。它不是单纯的交通工具，更偏向于在打造一种生活解决方案。比亚迪大唐兼顾家庭与商务、有多种出行需求的空间变化，这一点的体验非常好。但大唐也面临挑战：在30万+市场，比亚迪的品牌溢价能力仍待验证。
比亚迪大唐定位面向家庭用户的大型SUV，车身尺寸5263×1999×1790mm，轴距3130mm，提供6座和7座两种布局。基于比亚迪超级e平台打造，搭载全域1000V高压架构和兆瓦闪充电池，最高充电功率可达1000kW。纯电版提供后驱单电机（300kW/370kW）及双电机四驱（前215kW+后370kW）版本，双电机版零百加速约3.9秒，总体而言，是一款不容忽视的性能之选。
7. 智己LS8
智己LS8定位中大型增程SUV，车身尺寸5085×2000×1807mm，轴距3060mm，提供5座和6座版本。搭载1.5T增程系统，增程器最大功率114kW，提供单电机后驱（230kW）和双电机四驱（160kW+230kW/150kW+230kW）版本，最高综合功率390kW（530马力）。配备52.1kWh和65.9kWh电池，CLTC纯电续航268-335km。搭载灵蜥数字底盘3.0，配备线控转向、后轮转向和双腔闭式空悬。
智己LS8的预计售价24-30万元，这就意味着它要在理想L7、L8H和问界M7的夹缝中求生存，确实有点难度。
8. 宝骏华境S
宝骏华境S是上汽通用五菱与华为深度融合打造的大六座SUV，预计2026年上半年上市。车身尺寸5235×1999×1800mm，轴距3105mm，采用2+2+2六座布局。全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5及舱内激光视觉（Limera）技术。搭载1.5T插混系统，配备31kWh和41.9kWh神炼电池，纯电续航130-175km。配备零重力座椅、吸顶屏、车载冰箱等配置，预计起售价20万出头 。
我认为华境S的意义超越了产品本身，它是华为智驾首次下探到20万级市场的尝试，也是宝骏实现品牌价值提升的关键。但问题在于：华为的技术赋能能否弥补品牌力的不足？
9. 五菱星光L
五菱星光L是绝对五菱"人民需要什么就造什么"理念的延续。
星光L是五菱品牌首款中大型SUV，外观设计上已经跳出了大家对五菱的既有认知。车身尺寸4980×1930×1760mm，轴距2950mm，提供5座和6座两种布局。搭载插电式混合动力系统，提供1.5L（78kW）和1.5T（105kW）两种发动机选择，配备31kWh和37.9kWh磷酸铁锂电池， CLTC最高可达280km。配备贯穿式前后车灯、传统门把手，预计主销价格区间12-15万元 。
10. 蔚来ES9
蔚来ES9是蔚来品牌金字塔的顶端，是蔚来全新旗舰全尺寸豪华SUV。三激光雷达、天行智能底盘、5nm智驾芯片，技术堆料毫不手软 。
蔚来ES9车身尺寸5365×2029×1870mm，轴距3250mm，比理想L9大一圈。有6座和7座两种布局，并重点优化了二排的座椅体验。蔚来ES9搭载102kWh动力电池，纯电续航最高620km，支持3分钟换电。配备三颗激光雷达及旗舰级AQUILA天鹰座超感系统，搭载前后双电机，综合最大功率520千瓦。
至于价格，有消息说BaaS租电方案下40万出头的价格，比理想L9、问界M9更亲民，这是蔚来服务溢价能力的体现。
2006年大六座SUV市场注定是一场卷配置、卷价格、卷体验的热血大战，但最终谁能胜出，靠的绝不是参数。
想买大六座SUV的朋友们，留言讨论一下吧。
