最近后台.好多人在问我,说芯哥你怎么看沃尔沃.新官宣的那台SUV,说什.么颜值超越奔驰,价格还很离谱,到底真的假的?
我一开始也不信,说实话沃.尔.沃在国.内一直有点“闷声发大财”的感觉,不.怎么炒作。但是这次.这个新款XC90出来,我.认真看了一圈数据,然后.又去4S店溜达.了一下,确实有点东西。
先说.外.观。

这个新XC90整.体还是.那种北欧.极简风格,没有奔驰那种大嘴巴张牙舞爪的攻.击性。雷神之.锤大灯还是在,然后中网变得更立体一点,车头.视觉重.心压得更低。你远远看过去,它.不是那种第一眼“哇好炸”的类.型,但是越看越.顺眼。
我个人其.实挺吃这种审美.的,就.是耐看型。奔驰GLE那种属于一眼.惊艳型,但时间.长了会有点审.美疲劳。这个沃尔.沃是那种低调里带一点.狠.劲儿,有点像穿西装的健身教练,表面儒雅,实际上肌肉都在.里面。
侧面比例也挺舒服,4953mm车长,轴.距2984mm,说实话.已经.是.正儿八经中大型SUV的身板了。轮.毂样式这.次我挺.喜欢,比老款精致很多,不是那种廉价亮面镀铬感。尾灯还是维京之.斧,晚上.点亮辨识度非常.非常高。
然.后.重点来了,价.格。
2026款XC90限时.起.售价44.99万。对,你没.听.错,四十.多万。
这个价.格放在以.前你只能买个高配汉兰达,现在你能.上.一个2.0T轻.混.的豪华品牌中大.型SUV。对比.奔驰GLE动不.动.六七十万,这个落差是真的夸.张。
我个人.觉得,这.才是这.台车真正.的杀伤力。
内饰我.也.去.摸了一下。

还是那套北欧风格,大面积真皮包裹,然.后.中控.一块竖屏。这个竖.屏.我.之前吐槽过沃尔沃,有点“老干部风”,但是这次系统流畅.度提升不少,不卡顿。水晶挡把我用指甲敲了一下,是真.的通透,不.是.塑料那种闷闷的声.音。
座椅.一坐下去是那种偏硬一.点.的支撑感,不是日系那种沙发陷.进去。开长途.我反而更喜欢.这种,腰部支撑.给得很到位。车内几乎没什么.味道,这点沃尔沃一直做得.特别.特别好,这个我必须夸。
而.且.它有5座、6座、7座版.本,这点比GLE厚道。奔驰全.系5座,你想.多拉两个.人?不.好意.思。
动.力方面.是B5、B6两套2.0T+48V轻混。B6最大.功.率220kW,零百6.7秒。这个成绩.对一台这么.大的SUV来说,够用.了。不是那种暴.躁型选手,但.绝对不是干.吼不走。
我试驾的时候深踩一脚,变速箱响应.还.算.干脆,没有明显顿挫。底.盘是.典型的沃尔沃.调校,稳,非常稳。过弯的时.候.侧倾控.制得不.错,不是那种开船的感觉。方向盘手感偏沉一点,但不打.手,没.有震手那种廉.价回.馈。
然后.说到新能.源,很多.人问EX90和EX60。

EX60今年.刚.发.布,800V架构,最高续.航能到810公里,10%-80%快充19分钟。说.实话,这个数据已经.是.新势力水平了。高性.能版670马力,这.个.数字听着就上.头。
而且外观更.数字化一点,雷神之锤变成数.码风格,隐藏.门把手也上了。整体.更年.轻化。要是.真能控制在30多万区间,我觉得会非常.非.常有.竞争力。
当.然,沃尔.沃.也不是没槽点。比如智.能化.这块一直不算第一梯队,还有车机生态,说实.话比不上国产新能源卷.王们。这个.真的.是个.问题。明.明.硬件.不差,但软件总感觉.差一口气。
总.结.一下。
如果你是想要豪华感、安.全感、空间实用.性,同时预算控制在50万以内,这一代XC90是.真的可以去.看看。
它不是那种花里胡.哨.的车,但它.很均衡。而且.这个价格.策略,说.白了就是在“掀.桌子”。沃尔沃这.波是认真在抢.市.场。
至.于颜.值超.越奔驰?这个.见仁.见智。我个人是更.喜欢.这.种.克制、有质感的设计。但如果你喜.欢张扬一点的,那奔驰.还.是更炸一点。
好.了,这期就.聊.到这。你.们觉.得44.99万的XC90香.不.香?留.言.区聊聊。
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