8款大型SUV即将上市,哪款是你的家用之选?

1、大众ID.ERA 9X

大众ID.ERA 9X将于3月30日预售，并于4月上市，预计售价40万级。车长5207mm，轴距为3070mm，采用六座布局。搭载了九大黑科技，并首发搭载Momenta R7强化学习世界模型。

动力上搭载1.5T增程器（105千瓦），单电机最大功率220千瓦、双电机最大功率160/220千瓦，匹配正力新能51.1kWh磷酸铁锂、宁德时代65.2kWh三元锂电池。WLTC纯电续航分为267公里、321公里、340公里。

短评：如果ID.ERA 9X上市价真要40万起，可能或陷入卖不动的尴尬处境。

2、凯迪拉克凯威德

凯威德将于4月底上市，预计售价40万起。车长5222mm，轴距为3094mm，采用六座布局。车内配备了23扬声器AKG Studio音响系、后排娱乐屏等，搭载Momenta辅助驾驶方案，配备舱内激光雷达。

动力上单电机最大功率255千瓦，双电机版最大功率183/260千瓦，匹配宁德时代三元锂电池，续航里程分为573公里、601公里、642公里。

短评：传统美系豪车基本是叫好不叫座的处境，凯迪拉克IQ锐歌、IQ傲歌都是无人问津的。

3、零跑D19

零跑D19将于4月份上市，预计售价25-30万元。车长5252mm，轴距3110mm，车内采用6座和7座布局。配备了车载制氧机、二排零重力座椅、VLA辅助驾驶系统，激光雷达、高通骁龙双8797智驾芯片。

纯电双电机最大功率410千瓦，三电机版功率540千瓦，配备1000V平台+宁德时代115kWh大电池，CLTC续航720公里。增程版搭载1.5T增程器，双电机版功率300千瓦，三电机版400千瓦，配备800V平台+宁德时代80.3kWh电池，CLTC纯电续航500公里。底盘上还有双腔闭式空悬+CDC的加持。

短评：25-30万的售价区间，对于走“性价比”且低价路线的零跑来说，将会是巨大的挑战。

4、智己LS9 HYPER

智己LS9 HYPER属于是顶配版，将于4月上市，现款指导价33.28-36.28万元。车长5279mm，轴距为3160mm，采用6座布局。搭载Momenta智驾，配备520线激光雷达、英伟达Thor辅助驾驶芯片。

动力上搭载1.5T增程器，匹配前单后二的三电机矢量四驱系统，综合综合550千瓦，零百加速3秒级。配备65.9kWh三元锂电池，WLTC纯电续航308公里。底盘上搭载灵蜥数字底盘3.0，MK C2线控制动系统、闭式双腔空悬等。

短评：按照智己LS9目前的销量趋势来看，估计只能维持月销2-3千台，顶配版的推出更多的是品牌调性的加持。

5、蔚来ES9

蔚来ES9将于4月10日举办技术发布会，5月底上市，预计售价50万级。车长5365mm，轴距为3250mm，提供6座和7座布局。将配备三颗激光雷达，搭载AQUILA 天鹰座超感系统。

动力上搭载前后双电机，最大功率180/340千瓦。配备宁德时代102kWh电池，CLTC纯电续航分为580公里、600公里和620公里，并支持换电。底盘上采用天行底盘系统，可结合视觉感知系统，自动升降以方便使用。

短评：全新蔚来ES8已给出了性价比，蔚来ES9的定价和配置应该也会很有诚意。

6、长城 魏牌V9X

魏牌V9X将于二季度上市，预计售价40-50万元。车长5299mm，轴距为3150mm，采用六座布局。车内配备AR-HUD抬头显示，搭载ASL智能体和VLA大模型，并有车顶激光雷达的加持。

动力上采用插混系统，2.0T发动机最大功率175千瓦，零百加速4.4秒。配备800V+蜂巢能源混动6C电池，WLTC纯电续航为240公里、363公里。底盘上配备后轮转向技术、空气悬架等。

短评：对于长城魏牌来说，冲击40-50的价位，消费者是否认可其豪华品牌调性，将会是关键。

7、比亚迪 大唐

大唐将于二季度上市，起售价或30万起。车长5302mm，轴距为3130mm，采用2+2+3的七座布局。车内配备了双零重力座椅、车载冰箱、帝瓦雷27扬声器、“天神之眼B”高阶智驾等。

动力方面，插混版搭载1.5发动机，电机最大功率200千瓦，CLTC纯电续航450公里。纯电版零百加速3.9秒，CLTC续航分为950公里、850公里、800公里。还有第二代刀片电池+闪充技术。底盘上搭载云辇-A（双腔空悬）、后轮转向技术等。

短评：不少媒体称大唐定位40万级，但按照王朝网产品系列来看，售价30万左右可能性较高，否则会步“唐L”的后尘。

8、全新理想L9