近日,大众官方正式发布全新纯电小型SUV——ID.Cross的官方伪装谍照与核心参数,新车定位品牌入门纯电SUV,基于MEB+平台打造,与ID.Polo共享大量技术,预计2026年秋季在欧洲市场率先上市,起售价约28000欧元(约合人民币22万元),将成为大众旗下价格最亲民的纯电车型。

外观方面,伪装谍照显示新车整体造型紧凑灵动,延续大众ID家族纯电设计语言,同时融入SUV车型的硬朗气质。前脸部分,采用封闭式格栅设计,上方贯穿式LED灯带连接两侧C字形大灯,中间搭配可发光大众车标,点亮后辨识度十足。

车身侧面线条流畅,采用短悬长轴设计,黑色轮眉、车顶行李架和后视镜外壳形成呼应。并且新车可选装20英寸空气动力学轮毂,进一步提升视觉质感。车尾处配备带集成刹车灯的扰流板,贯穿式尾灯采用立体圆角矩形灯组,与前脸设计形成呼应,熏黑扩散器搭配银色饰条,兼顾时尚与运动。

车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4153/1794/1581mm,轴距为2601mm。车辆后备厢容积为475L,后排放倒可扩展至1340L,前备厢容积为22L。
动力方面,ID.Cross基于MEB+平台打造,采用前置前驱布局,提供85kW、99kW、155kW三种功率版本。电池方面,车辆提供37kWh磷酸铁锂和52kWh三元锂两种电池组,WLTP工况下最高续航为450km。
国人能否买账?
虽然在欧洲市场,ID.Cross凭借着22万元的起售价成为了最便宜的纯电SUV,但放在国内来看,定位更高的ID.4 CROZZ和ID.4 X,国内的起售价仅为14.99和15.99万元。从价格来看,ID.Cross的海外售价在国内丝毫没有竞争力。

即便未来ID.Cross在国内大幅降价,起售价降至12万元,也要面临全新比亚迪元PLUS、深蓝S05、银行E5等高性价比车型竞争。因此大咖认为ID.Cross在国内的竞争力有限,不足以让国人买账,该车未来的主要市场还是在欧洲。
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