吉利银河M9
先抛个问题：如果你想买一辆性价比不错的大六座SUV，预算20万左右，现在绕得开谁？
说实话，很难绕开今天这台——吉利银河M9。
目前这辆车的预售价已经来到19.38万，而我这次体验的，是未来很可能成为走量版本的——两驱大电池中配。
那问题来了：这台车到底值不值？是不是很多人说的“青春版领克900”？
我花了一圈时间仔细体验，咱们从外到里，慢慢聊。
01.
外观：5米2的大块头，气场是真不小
前脸设计
先说结论：银河M9的设计，比领克900更大众化。
这车的大灯轮廓，其实和银河A7有点像，不过中间做了封闭设计，并且加入了这种类似银河的装饰点缀。
点亮之后，整体观感会明显更高级一点。
尺寸方面，这台车车长5205mm，已经是标准的中大型SUV体格。
实车摆在面前的时候，你会明显感觉到那种——大车的压迫感和气场。
更关键的是配置。
这台两驱中配版本，已经配备激光雷达，搭载的是千里浩瀚H5驾驶辅助系统。
在这个价位段，这个配置其实挺有杀伤力。
02.
侧面和尾部：设计克制，但很耐看
侧面设计
侧面有两个关键信息：
这个规格，其实和领克900的20英寸轮胎是一样的。
但有一点不同：
银河M9没有用隐藏式门把手，而是传统造型。
我个人其实挺支持这个决定的——
隐藏把手看着酷，但冬天结冰、故障率、维修成本，都不太友好。
车尾设计
尾部设计也延续了银河家族风格。
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- 尾灯与前脸呼应
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- 内部同样是银河装饰点缀
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- 后杠加入镀铬
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还有一个细节：驾驶辅助的小蓝灯。
整体视觉效果就是：稳重、宽、气场足。
如果从设计接受度来说，我认为比领克900更容易被大众接受。
03. 内饰：Flyme
Auto，这套系统是真的顺
内饰设计
进入车内，最核心的就是这块贯穿式中控屏。
整个屏幕和领克900类似——
中间没有物理隔断，视觉是一整块。
系统用的是Flyme Auto最新版本。
一个很明显的变化是：
下方控制栏做成了沉浸式设计，跟主页更融合。
实际滑动体验——
我可以很负责任地说：确实特别丝滑。
功能也很齐全：
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- 视频播放
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- 第三方应用
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- HiCar
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- 安卓Carlink手机互联
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日常使用完全够。
04. 座椅和配置：舒适性给得很足
前排座椅
先说一个我很喜欢的点：
座椅通风、加热、按摩，没有塞进空调菜单里。
它是独立界面控制。
而且这套座椅按摩，座垫和椅背都有覆盖，这一点必须给好评。
前排配置基本拉满：
中控台
中控区域细节也不少：
下方还有一个车载冰箱。
不过有个小遗憾：
不太方便直接拿取里面的东西，这个设计还有优化空间。
后视镜
中配和顶配的差异其实不算大：
但像这些核心配置：
中配都保留了。
所以从配置角度看——
这台两驱中配其实已经很够用了。
05. 空间：大六座该有的样子
后排空间
银河M9轴距刚刚3米出头，比领克900略短。
但实际体验下来：
我身高1米81。
第二排调到最后：
座椅填充也很软。
第三排配置
第三排其实是个亮点。
最夸张的是：
第三排靠背可以调到接近全躺。
这个在大六座SUV里，其实不多见。
06. 后备箱：家用取向很明显
后备箱
因为它是1.5T混动，所以没有前备箱。
但后备箱表现还不错。
第三排正常状态下：
还能放下24寸甚至28寸行李箱。
后备箱空间
如果把第三排放倒：
基本就变成大四座模式。
装载能力会明显提升。
最后的判断：值不值得等？
言归正传，说结论。
这台银河M9，你可以理解成青春版本的领克900。
如果从1到10分打分：
我愿意给这台车8分。
为什么不是9分？
因为：
但整体产品力已经非常均衡。
所以我个人的建议是：
如果你想买20万级的大六座SUV，
这台银河M9的两驱大电池中配，真的值得重点看看。
而且我也很负责任地说一句：
现在预售19.38万，等正式上市，大概率还会有惊喜。
最后我也想问大家一个问题：
如果是你，这台车定价多少，你会直接下单？
