随着大众与小鹏合作的节奏不断加快,这款被称为“最智能的一台大众”的与众08终于亮相了。那就是大众与小鹏共同打造的首款中大型SUV——与众08。它不仅是一台新能源车,更像是一次技术与理念的融合。就连设计语言也焕然一新,分体式灯组、交互灯效,让车头和车尾在夜色中彼此呼应。外观和内饰的细节在设计上也都拿捏得很到位。
当然,这也让那些对智能科技有执念的用户多了新的期待,因为大众这次是真的“卷”起来了。
就比如动力系统,与众08提供单电机后驱与双电机四驱两种版本,在800V高压平台加持下,最高可达730km续航,而且全系标配1500 TOPS智驾算力芯片。对于一款中大型SUV而言,这个数据已经相当炸裂了。当然了,这也是大众在电动化转型中的底气所在。
与众08作为一款新世代产品,本质上还是走智能路线,尤其是它在驾驶辅助方面的能力,或者说是智驾体验,从基础的泊车辅助到车位领航功能,几乎都做到了极致。智驾系统的持续进化只是时间问题,但是在交互体验方面,它还是很“有戏”的。在我们看来,与众08的表现,既有小鹏的算法基因,也有大众的工程稳重。
与众08的内饰,同样也是智能化的典型案例,环抱式座舱、双15英寸双联屏、云栖智能座舱布局——一坐进去就能感受到科技和温度并存的氛围,比如Nappa真皮、十点气动按摩、二排折叠桌板等等。总而言之,作为一款主打智能豪华的新能源SUV,与众08没有浮夸和噱头,一切都以“实用”与“体验”为核心。
目前与众08共有多种配置可选,其中续航分别为630km、700km、730km,驱动形式涵盖单电机后驱和双电机四驱,预售价区间为23.99至29.99万元,并且还提供诚意满满的预售权益——99元意向金可抵2000元购车款,还送价值2699元的家用充电桩。从整体智能化和配置丰富度上来看,这款大众×小鹏的新作,确实站在了合资新能源的第一梯队。因为设计和科技体验的结合度都非常高,智能算力顶格,座舱体验细腻。它在同级竞品中有点“超纲”,舒适性、科技感又都拉满。
与众08在硬件这一块,是极具代表性的产品,怎么说呢?就是既敢于革新,又保留了德系审美。灯光设计、空间利用、材质手感,总能给人一种“刚柔并济”的感觉,科技味儿特别浓。而在驾驶感受上,与众08是聪明的,既能兼顾性能,也能兼顾舒适。当然了,这种级别的“全能型选手”,两方面都能打,而不是两方面都妥协。
音响系统的表现一般来说差异较大,但与众08似乎是个例外。它全系标配UNYX SOUND音响系统,再加上1.74平米智能调光天幕和6.7L冷暖箱,所以整体乘坐体验水平还是比较惊喜的。
总而言之,与众08这种智能化程度极高的新能源SUV,不仅能满足用户对续航和动力的追求,智能驾驶体验也颇具诚意,既实用又有趣,还是很“懂用户”和“懂时代”的。毕竟虽然现在新能源市场竞争白热化了,但合资品牌真正能做到这种智能化深度的不多,而与众08显然已经提前交出了一份漂亮的答卷。