前两天宾利换车标这事儿，我当时看到就觉得有点莫名其妙。就单单换个车标，这操作真的是……后来才知道，原来新车标是给概念车EXP15溜了个预热。

好，那我们今天就来好好聊聊这台EXP15。

01. 英伦品牌又拉了坨大的

怎么评价这辆概念车呢？我觉得就是在捷豹Type00之后，英伦品牌又给我们拉了坨大的。

估计大家对EXP15的评价都不会很好，因为这玩意儿，就不像是一个1919年成立的豪华品牌应该拿出的作品。

但是诸位也不要过于失望。宾利的EXP系列概念车，本身就是收集市场反馈的实验车型。2012年推出的EXP9F，也有点比例失调的感觉——

但2016年量产的添越就非常协调了。精致的EXP10和EXP12，直接决定了第三代欧陆GT的风格。

至于EXP100GT嘛……

这TM才是宾利应该制造的豪华汽车。

所以说，EXP系列不是最终答案，它是一个问卷。只不过这次这份问卷，出题出得有点离谱。

02. 外观槽点，我一个一个说

黑布揭开之前，我其实还有点期待的。

然后黑布一撤……

EXP15的外观有很多槽点。过分数字化的中网造型，竖向排列的车头灯，还有博世味道十足的尾灯。 就是像从宝马IX上直接抢过来的大板牙——

你看，这两个放在一起，你觉得哪个是宾利？这都不应该是一个豪华品牌呈现的效果。

侧面其实还好，线条还算流畅，但整体比例就是有点……怎么说，有点四不像。

尾部就更不用说了。

宾利搞出这些过于现代化的元素，我觉得原因只有一个——宾利在设计这台车的时候，搞错了主次关系。首先你是一辆宾利，其次你才是一辆电动车。 而不是一味迎合市场，去尝试自己不适合的事情。

绝对适合宾利抄作业的例子，就是劳斯莱斯闪灵。首先闪灵是一辆风格100%的劳斯莱斯，其次它才是一辆电动车。这个逻辑顺序，宾利真的要好好学一学。

喜欢宾利传统设计语言的朋友，看到这个前脸估计要不高兴了——但我还是要说，这个设计真的不行。你们觉得呢？

03. 内饰反而是亮点

相较于外观，EXP15的内饰反而精彩许多。

左右对称的仪表台造型，方向盘造型，都很好地继承了现有宾利的风格。这个我是真心夸的，没有水分。

中控台上的充电指示器，充满着机械质感。金属镶嵌花按钮结合光影效果，营造出十足的奢华感。 驾驶舱内的丝绸织物装饰，来自于英国Gainsborough最古老的纺织工厂。这些既提升逼格又环保的材料，也是宾利应该大吹特吹的亮点。

这部分我觉得宾利做对了，这才是宾利该有的样子。

至于这个三座位布局……

前面能放个狗篮子的三座位布局，其实一点儿也不新鲜。EXP100GT上就已经进行了类似的尝试。为这个三座位专门设计的三车门结构，几乎被所有人拿来和现代飞思揶揄。实在是有些得不偿失。

04. 既要GT又要SUV，最后可能啥也得不到

宾利解释，EXP15的灵感来自于和火车竞赛的Speed6。经典的蓝火车孕育出这么一个大块头，只能说是家门不幸了。

很明显宾利是想要继续延续自己GT跑车血统的同时，又想要拥有SUV的市场。这种既要又要的想法，往往的结果就是啥也得不到。

宾利推出这款概念车，是想展示未来他们基于PPE平台的城市SUV产品的设计方向。什么是城市SUV？说白了就是定位低于添越的SUV。

怎么说呢，在不断降低宾利品牌定位的道路上，大众集团真的是不遗余力。

有人觉得宾利做城市SUV是顺应时代，也有人觉得这是在稀释品牌价值——你站哪边？评论区告诉我。

总的来说，EXP15外观槽点明显，内饰有亮点，但整体方向感觉走偏了。作为一个收集市场反馈的概念车，希望宾利能听进去真实的声音，别在量产的时候还端着这个前脸出来。

文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家。你们最想看哪款新能源豪华车的评测？或者觉得我哪里说得不对的，评论区直接怼我，我下期注意。