停产6年终于复活!英菲尼迪5米大SUV竟只给5座,第三排去哪了?

英菲尼迪QX65还让人记得当年FX称霸江湖那会儿，凭借一身溜背轿跑的身段和那张会发光的脸，它杀回来了，既能用立体格栅和分体式大灯迷倒一大片，又能用琴键样式的日行灯秀肌肉，还能用地面投射的羽翼光影玩浪漫。总而言之，QX65真的把颜值拉满了，甚至让老FX的粉丝看得热泪盈眶。

不过这车的空间同样很憋屈，兄弟！为了这溜背造型，第二排头顶少了15毫米，后备箱总共少了218升，那些大空间都是普通SUV才会讲究的，QX65这是可望而不可及啊。

随着内饰配置的升级，QX65却给了我们实实在在的惊喜，五座布局让后排成了头等舱，关键是至臻版还带来了智能驾驶辅助2.1！要知道这是百万豪车才会搭载的黑科技，QX65却给到了这个价位，英菲尼迪这一手，玩得漂亮！也真够意思。

QX65还有一个很大的本事，甚至比看起来更加野性，那就是拖曳能力，最大拖曳重量提升到了6000磅，即使装满行李，发动机也能保持268马力的充沛状态，撒野的机会大幅增加，QX65甚至可以拖着房车去越野，真够劲。

除了双12.3寸大屏外，其余配置还相当丰富，音响是一套发烧级的Klipsch，功率炸裂，凭借16个或20个扬声器和定向音频技术，支撑了通话、导航、音乐、声浪等体验，至臻版的听觉体验还是很不错的。

QX65的动力配置，先说清楚，大家不要指望混动了，实际上，都是以2.0T发动机为主，9AT变速箱为辅，和QX60的舒适调校截然不同，用四驱主要就是为了性能，发动机功率最低为268马力，扭矩最低为387牛米。

至于版本差异，划分得很清楚，运动版是网状格栅和亮黑饰件的组合，至臻版是黑顶和21寸轮毂的专属，最快打动人心。

QX65的舒适性还相当到位，运动版给了加热通风，至臻版更是配齐了按摩和半苯胺真皮，其余车型都是基础豪华，全系电动调节标配。

作为中型轿跑SUV，得益于五座布局和电动折叠座椅，QX65的实用性还是很强的，再加上1014升和1917升的容积，装载能力十分靠谱。

综合来看，QX65这次诚意满满，是变漂亮了还是变实用了？欢迎在评论区说说你的看法。