硬派SUV新选择,哈弗猛龙PLUS方盒子+7座,能抢钛7的饭碗吗?
最近身边想买硬派SUV的朋友，都在问我哈弗猛龙PLUS的事，现款猛龙采用方盒子造型，卖的还不错。但空间太紧凑，总让人感觉不大够用。那么现在猛龙PLUS来了，主打大空间和泛越野，还有7座布局，这就难免就让人把它和方程豹钛7比，那么今天我们就一起来看看。先来说说车身尺寸，猛龙PLUS长宽高是4912/1950/1905mm，轴距2850mm，相比2026款猛龙PHEV的长宽高4800/1950/1843mm、轴距2738mm，车身和轴距都加长了112mm，车高了62mm，车内空间一下子就宽敞了不少，直接进入了中型SUV行列。外观方面，还是我们熟悉的方盒子造型，与现款猛龙很相近，只是在细节方面有所改动。车头还是方形的LED大灯，并带自动头灯、自适应远近光等功能。前脸增加了封闭式面板，哈弗字母车标还可以点亮，提升了不少辨识度。车顶前方还新增了激光雷达，可以实现全场景泊车、高速及城市道路领航，对新手很友好。车身侧面C柱新增了封闭式装饰板，看起来更加野性。车尾采用侧开式尾门，并搭配外挂式备胎，这些都是硬派越野的标配。后尾门还加了电吸装置，细节很贴心。纵向熏黑处理的尾灯点亮后很有辨识度。内饰方面整体布局与现款一样， 主打越野和科技相结合，全新样式的方向盘增加了实体按键，操作起来更加便捷。换档依旧是电子怀挡，可以为中控省出不少储物空间，中控屏下方也有常用的物理按键。车内标配全液晶仪表和悬浮式中控大屏，还配有50瓦无线充电、杯托和带车载冰箱的对开式扶手箱。前排座椅支持电动调节，支持加热、通风功能，还有“女王副驾”。最关键的是有5座和7座两种布局，7座可以作为短途应急使用，后排座椅放倒后可以形成纯平空间，露营时可以简单当床用。动力方面，依旧采用1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW，将匹配容量为23.7千瓦时、33.7千瓦时、44.7千瓦时的电池组，对应的CLTC纯电续航分别是140km、195km、255km。可以满足不同用户的需求，城市代步或者长途出行都能够满足。目前方程豹钛7销量很火爆，订单都排到一个月之后了，因此，很多人会拿这两款车相比。钛7主打极致越野和高端科技，主要客户是专业玩家，猛龙PLUS主要是大空间和高性价比，兼顾城市代步和轻越野，适合普通家庭。目前，猛龙PLUS产品力扎实，我想能不能成为爆款车型，还要看定价，如果主力车型在18-23万之间，大概率会成为哈弗新能源越野领域的有一热门车型。那么你们觉得哈弗猛龙PLUS定价多少合适？18万起售你会考虑入手吗？欢迎评论区聊聊。
