20 万级合资大五座 SUV 卷王重磅登场!东风日产 N8X,凭借“首款搭载 800V 5C 超充技术的合资新能源 SUV”身份脱颖而出。12 分钟补能 500 公里,彻底告别充电焦虑,比同级合资电车快一倍以上。并且有双动力自由选,增程版和纯电双动力选择,一举成为同级别最值得入手的选择。
先看外观,极简又吸睛!基于天演架构打造,告别传统合资刻板设计,封闭式前脸搭配 2.4 米贯穿式星环大灯,发光 LOGO 点缀其间;值得注意的是,车顶激光雷达的加入(支持高速 NOA、城市 NOA 功能),标志着日产在高阶智驾领域的突破。
侧身车辆尺寸 4870mm×1920mm×1680mm,轴距达 2917mm,在同级中属于主流水平。采用隐藏式水切和隐藏式门把手,线条干净利落,仿佛一整块光滑玻璃;同时 18/19/20 英寸双色轮毂的搭配,进一步提升了运动感。车顶采用悬浮式设计,配合大尺寸全景天幕,既保证了车内采光,又营造出轻盈的
视觉效果。
车身比例方面,NX8 通过短前悬+长后悬的设计,优化了车内空间利用率,后排乘客的腿部空间得以充分释放。车尾 2064 颗 OLED 量子光幕尾灯,支持自定义灯语,白天大气简约,夜晚点亮氛围感拉满,辨识度直接拉满。
再进内饰,主打一个豪华舒适!实车搭载四联屏交互系统,由 10.25 英寸仪表屏、15.6 英寸 HUAWEI山海画质车载智慧屏、副驾娱乐屏与 AR-HUD 抬头显示组成,搭载华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 系统,256 色光瀑式氛围灯藏在水波纹门饰板后,波光粼粼很有格调,细节拉满;延续日产“大沙发”基因,AI
零压云毯座椅包裹性极强,副驾还配备零重力座椅,搭配全域防晕车技术,长途乘坐也丝毫不疲惫,舒适性直接碾压同级。
最后来看动力方面,有增程和纯电双动力选择。实车增程版搭载由 1.5T 增程器与驱动电机组成的插电混动系统,增程器最大净功率 105kW,驱动电机峰值功率 195kW,配备宁德时代磷酸铁锂电池组,提供多种容量选择,对应纯电续航 102km、185km、214km 不等。纯电版车型基于 800V 高压平台打造,搭
载单电机,提供 215kW 和 250kW 两种功率选择,配备 73kWh 和 81kWh 两种电池组,对应续航里程分别为 565km/580km 和 630km/650km。
综合现有信息,我们暂时还没有看到东风日产 NX8 拥有领先同级竞品的技术实力,加之品牌在新能源市场的影响力有限。目前东风日产 NX8 的预售定价在 20 万元级,我个认为突围成功的概率不大。那么,您觉得东风日产 NX8 怎么样?定价多少合适呢?欢迎留言评论。