视频 | 大众首台增程大型SUV来了 国产新势力慌不慌?

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这台上汽大众ID. ERA 9X是大众在中国推出的第一款增程SUV。车长超过5米2，轴距超过3米，尺寸上绝对是大块头。电池包65.2度，CLTC纯电续航400公里，满油满电能跑1600公里。说实话，这个续航表现，基本上你日常用也好，跑长途也好，都不用再为“能不能开到”这件事焦虑了。

配置方面，双腔空悬、激光雷达都给你配上了。坐进车里，最让我觉得眼前一亮的是它那个“魔术屏”。什么叫魔术屏呢？就是中控前面那块木纹饰板，它居然能发光，能显示出彩色的图案，不是简单亮个灯，而是像屏幕一样有图案有细节。后排门板上也有小屏幕，可以调座椅、调空调、调媒体，甚至开门的时候能显示车后方画面，这个小细节非常实用。而且车门开合角度接近90度，老人小孩上下车都很方便。

座椅这块也值得多说两句。前排和第二排四个座位，加热、通风、按摩全给你安排上了，零重力座椅在行驶过程中也能用，这个在别的品牌上通常得停车才能调。另外，它配备后轮转向，转弯半径只有4.85米，基本和一台小车的灵活性差不多，市区掉头、停车都不会觉得这车“大得难开”。

开起来之后，底盘还是那个熟悉的“德系味”，扎实、紧致，过颠簸路段能感觉到大众一贯的那种质感。加上它NVH做得不错，增程器介入的时候震动和噪音控制得都挺好，基本感觉不到。

说实话，试完这台车，我对大众的印象确实有了一些改变。之前大家总说合资品牌在新能源这条路上走得慢，配置跟不上、反应不够快。但这台车给我的感觉是，大众把新势力那些讨人喜欢的思路拿过来了，然后用自己的标准和调校方式重新做了一遍，很多地方甚至想得更细、更实用。