燃油中型SUV市场变天了!2月排行:途观L丢冠,汉兰达第9,福特烈马第26
市占率逆势上扬的燃油车打破了新能源好不容易建立起来的主导格局，各大细分市场的销量排行因此出现大变天，特别是在燃油车依旧处于领先位置的中型SUV市场，燃油车的市场格局出现剧烈震荡。据2026年2月燃油中型SUV销量榜揭露，合资车占据主导地位的排行榜，冠军却被自主品牌轻松拿下。数据显示，瑞虎8登顶榜首，途观L、探岳紧随其后，奥迪Q5L、昂科威Plus跻身前5，瑞虎9、汉兰达、红旗HS5均入榜前10名。合资车虽丢失冠军，但在榜单中依然处于断崖式领先的位置，自主品牌在不断的突围中，开始初见成效，不仅在本次榜单中强势登顶，10强榜单中也已有3款车型在列。市场呈现出：合资领跑，自主突围的销量态势。燃油中型SUV市场变天了！2月排行：途观L丢冠，汉兰达第9，福特烈马第26本次榜单有3款车型销量尀万辆大关，比起新能源车型多了两款，瑞虎8以13488辆的销量稳居榜首，德系车表现强势，途观L、探岳两款大众车均超万辆，奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3都跻身榜单前10名。日系表现不佳，仅汉兰达和皇冠陆放勉强支撑，其中汉兰达售出4503辆，位居第9，皇冠陆放表现一般，销量不足2000辆，销量退居第14名，本田严重掉队，冠道、UR-V都只有百辆出头，排名来到25名开外。自主品牌中奇瑞成为销量担当，瑞虎8夺冠，瑞虎9第8，两只者合计销量突破1.8万辆，捷途X70、星途凌云均进榜单前20名。此外红旗HS5、传祺GS8也在榜单中位居前列，成为自主向上突围的重要助力。其他车型中，昂科威Plus成为绝对的王者，其6506辆的成绩高居榜单第5，凯迪拉克XT5、锐界、揽胜极光紧随其后，成为美系车中的中坚力量。有意思的是，在燃油中型SUV市场，美系车终于反超日系，成为仅次德系的第二大合资品牌。
