小轿车路口右转将电动车撞倒,负全责!
- 2026-05-02 10:07:13
小轿车路口右转将电动车撞倒,负全责!
海勃湾区：省道318（南绕城）党校路路口至110国道路口封闭，2026年5月31日解封。 海勃湾区：海拉北路与林荫大道交叉路口至河床边机动车道及东侧非机动车道全幅封闭，2026年8月30日解封。 海勃湾区：千里山工业园隆兴百鸿南门向东与创业大道交叉丁字路口向南50m起，至清陶能源东门向北200m西侧机动车道及非机动车道全封闭，2026年8月30日解封。 海南区：因海南西收费站入口劝返道路维修，乌达快速路并G18荣乌高速方向海南西收费站入口封闭，解封时间待定。 
乌海市海勃湾区，一辆小轿车路口右转弯时，与一辆直行二轮电动车发生碰撞，造成二轮电动车驾驶人受伤及两车受损的交通事故。 
通过路口右转时 一定要做到一慢、二看、三通过 确认直行车辆和行人安全后再转弯 切勿抢行 骑乘电动车要规范佩戴安全头盔 
图中大货车驾驶人驾车拨打电话，大货车负全责。 【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条：驾驶机动车不得有下列行为：(三)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。 
每日一学
第六章 生态保护补偿 第一百一十一条 国家建立健全生态保护补偿制度，通过财政纵向补偿、地区间横向补偿、市场机制补偿等机制，对按照规定或者约定开展生态环境保护的地区、单位和个人予以补偿，按照生态系统的整体性、系统性及其内在规律，建立健全政府主导、企业和社会参与、市场化运作、可持续的生态保护补偿机制，促进对生态环境的整体保护。 生态保护补偿可以采取资金补偿、对口协作、产业转移、人才培训、共建园区、购买生态产品和服务等多种方式。 第一百一十二条 县级以上人民政府应当构建稳定的生态保护补偿资金投入机制，依法通过多种方式拓宽生态保护补偿资金渠道。 第一百一十三条 国家通过财政转移支付等方式，对开展重要生态环境要素保护的地区、单位和个人，以及在依法划定的重点生态功能区、生态保护红线、自然保护地等生态功能重要区域开展生态环境保护的地区、单位和个人，予以补偿。 中央财政按照森林、草原、湿地、荒漠、海洋、水流、耕地以及法律、行政法规和国家规定的水生生物资源、陆生野生动植物资源等其他重要生态环境要素分类实施补偿。有关地方人民政府可以在中央财政分类补偿的基础上，按照中央与地方财政事权和支出责任划分原则，结合本地实际建立分类补偿制度，对开展重要生态环境要素保护的单位和个人加大补偿力度。 中央财政安排重点生态功能区转移支付，结合财力状况逐步增加转移支付规模。根据生态效益外溢性、生态功能重要性、生态环境敏感性和脆弱性等特点，在重点生态功能区转移支付中实施差异化补偿，加大对生态保护红线覆盖比例较高地区支持力度。 有关地方人民政府应当落实生态保护补偿资金，确保其用于生态保护补偿。 第一百一十四条 国家鼓励、指导、推动受益地区与保护地区人民政府通过协商等方式建立生态保护补偿机制，开展地区间横向生态保护补偿。根据生态环境保护的需要，上级人民政府可以组织、协调下级人民政府之间开展地区间横向生态保护补偿。 对在生态功能特别重要的跨省、自治区、直辖市和跨自治州、设区的市重点区域开展地区间横向生态保护补偿的，中央财政和省级财政可以给予引导支持。对开展地区间横向生态保护补偿取得显著成效的，国务院发展改革、财政等有关部门可以在规划、资金、项目安排等方面给予适当支持。 第一百一十五条 国家充分发挥市场机制在生态保护补偿中的作用，推进生态保护补偿市场化发展。 国家鼓励企业、公益组织等社会力量以及地方人民政府按照市场规则，通过购买生态产品和服务等方式开展生态保护补偿。 国家鼓励、引导社会资金建立市场化运作的生态保护补偿基金，依法有序参与生态保护补偿。 第一百一十六条 国家完善生态保护补偿监测支撑体系，建立健全生态保护补偿统计体系，完善生态保护补偿标准体系，为生态保护补偿工作提供技术支撑。
请广大驾驶人提前规划路线，注意绕行避让施工及交通管制路段。
【事故定责】：小轿车驾驶人违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条第一款第一项：“机动车信号灯和非机动车信号灯表示：（一）绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。”之规定，负此次事故全部责任。
乌海市公安局各级交管部门严查酒醉驾不分昼夜！请广大驾驶人引以为戒，切勿心存侥幸，以身试法。遵规守法，安全出行！
中华人民共和国生态环境法典
（2026年3月12日第十四届全国人民代表大会第四次会议通过）
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来源：交管支队指挥调度大队、事故对策指导大队、交通安全宣传大队 编辑：孟繁霖 二审：王禹程 三审：闫 振 监制：陈佳丽
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