我弟最近要买车，看来看去锁定了两台——丰田荣放和大众途岳。
他自己拿不定主意，就来找我。我说行，我给你实测对比一下，但丑话说前头，我说啥你得听，别最后又自己偷偷下单。
然后我就把这两台都开了一遍。
01. 外观：一个硬派，一个稳重
先说荣放。
丰田荣放硬朗的前脸设计
这车的外观，我个人是比较喜欢的。线条硬朗，前脸犀利大气，大灯和进气格栅融为一体，看着就很有力量感。车身尺寸也不小，长度快接近4米7了，轴距两米6，往那一停，气势就出来了。
再看途岳。
大众途岳稳重的前脸造型
走的是稳重大气的路线，家族式设计语言，辨识度很高。车长4.3米，比荣放小了一圈，但看起来挺协调的，那18英寸的轮胎，添了几分运动感。
怎么选？喜欢硬派风格选荣放，追求稳重实用选途岳，就这么简单。
02. 内饰：荣放这里我有点话说
上车第一件事，我先把座椅调到最舒服的位置，然后关窗听了一下隔音，再用指甲敲了敲内饰板。
荣放这边，我跟你说，塑料感比较强，用指甲一敲，那个声音……有点空。10.25英寸的中控屏，在现在这个大屏流行的时代，显得有点小了。
荣放内饰及10.25寸中控屏
这个点我之前买车就吃过亏——内饰用料这个东西，你天天摸，天天看，时间长了真的会影响心情。明明可以做得更好的，就是没做。
途岳内饰属于中规中矩，沉稳大气，看起来比荣放要厚重一些。
途岳内饰及大尺寸中控屏
配置上两台都有L2级辅助驾驶，荣放配了12个毫米波雷达和5个高清摄像头，智能驾驶辅助这块确实下了本钱。途岳则配了7大安全气囊，安全性这块更扎实。
你觉得内饰用料和智能配置，哪个更重要？评论区告诉我。
03. 动力：荣放这次真的炸了
这是这次对比最让我意外的地方。
荣放推出了插电混动系统，2.0T发动机加双电机，综合最大功率302匹，峰值扭矩450牛米，百公里加速6.9秒。
这数据在同级别里，可以说是相当炸裂了。
纯电续航85公里，日常通勤完全没有问题。开起来动力输出平顺，加速迅猛，底盘调校偏舒适，过减速带时震感处理得非常到位。
荣放在城市道路平稳行驶
途岳这边是1.5T
EVO第二代发动机，最大功率118千瓦，百公里加速8.8秒，配合7速双离合，换挡速度快，驾驶体验很丝滑。
途岳在道路上灵活变道行驶
但我要说一句可能让途岳粉不高兴的话——动力这块，荣放把途岳甩开了不知道多少。302匹对118千瓦，这不是一个量级的对手。
04.
驾驶感受：两台车给我的感觉完全不一样
荣放是前麦弗逊后双叉臂独立悬挂，底盘韧性十足，过弯很稳，转向精准，电动助力转向力度适中，开起来很轻松。
途岳是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，典型的德系车风格，底盘扎实，过坑洼路面滤震效果不错。高速超车时动力响应快，超车非常轻松。
从我个人来说，我更喜欢荣放的驾驶感，转向精准、底盘有韧性，这是我选车最在意的两点。但途岳那种德系扎实感，也确实有它的受众。
05. 我弟最后选了哪台？
途岳。
原因很简单——他不喜欢日系车，觉得日系车安全性不高。
我没有强行改变他的想法。买车这件事，品牌认同感这个东西，有时候比参数更重要，懂吧。
但我还是要说一句：荣放的PHEV版本，302匹、85公里纯电，这个组合在15万级别真的很难找到对手。如果你不排斥日系，这台车值得认真考虑。
途岳的优势在于品牌口碑、德系底盘质感、以及那7个安全气囊带来的安全感。家庭用车，一家人出行，这台车确实稳。
说实话评完我自己都有点纠结——要是让我花自己的钱，我可能会被荣放那302匹拉过去，但我老婆大概率会选途岳。
你们觉得呢？同样的预算，你会选哪台？或者说，你觉得我弟弟选途岳这个决定，到底是理智还是情怀？评论区聊聊，我都看。
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