我弟最近要买车,看来看去锁定了两台——丰田荣放和大众途岳。
他自己拿不定主意,就来找我。我说行,我给你实测对比一下,但丑话说前头,我说啥你得听,别最后又自己偷偷下单。
然后我就把这两台都开了一遍。
01. 外观:一个硬派,一个稳重
先说荣放。
丰田荣放硬朗的前脸设计
这车的外观,我个人是比较喜欢的。线条硬朗,前脸犀利大气,大灯和进气格栅融为一体,看着就很有力量感。车身尺寸也不小,长度快接近4米7了,轴距两米6,往那一停,气势就出来了。
再看途岳。
大众途岳稳重的前脸造型
走的是稳重大气的路线,家族式设计语言,辨识度很高。车长4.3米,比荣放小了一圈,但看起来挺协调的,那18英寸的轮胎,添了几分运动感。
怎么选?喜欢硬派风格选荣放,追求稳重实用选途岳,就这么简单。
02. 内饰:荣放这里我有点话说
上车第一件事,我先把座椅调到最舒服的位置,然后关窗听了一下隔音,再用指甲敲了敲内饰板。
荣放这边,我跟你说,塑料感比较强,用指甲一敲,那个声音……有点空。10.25英寸的中控屏,在现在这个大屏流行的时代,显得有点小了。
荣放内饰及10.25寸中控屏
这个点我之前买车就吃过亏——内饰用料这个东西,你天天摸,天天看,时间长了真的会影响心情。明明可以做得更好的,就是没做。
途岳内饰属于中规中矩,沉稳大气,看起来比荣放要厚重一些。
途岳内饰及大尺寸中控屏
配置上两台都有L2级辅助驾驶,荣放配了12个毫米波雷达和5个高清摄像头,智能驾驶辅助这块确实下了本钱。途岳则配了7大安全气囊,安全性这块更扎实。
你觉得内饰用料和智能配置,哪个更重要?评论区告诉我。
03. 动力:荣放这次真的炸了
这是这次对比最让我意外的地方。
荣放推出了插电混动系统,2.0T发动机加双电机,综合最大功率302匹,峰值扭矩450牛米,百公里加速6.9秒。
这数据在同级别里,可以说是相当炸裂了。
纯电续航85公里,日常通勤完全没有问题。开起来动力输出平顺,加速迅猛,底盘调校偏舒适,过减速带时震感处理得非常到位。
荣放在城市道路平稳行驶
途岳这边是1.5T
EVO第二代发动机,最大功率118千瓦,百公里加速8.8秒,配合7速双离合,换挡速度快,驾驶体验很丝滑。
途岳在道路上灵活变道行驶
但我要说一句可能让途岳粉不高兴的话——动力这块,荣放把途岳甩开了不知道多少。302匹对118千瓦,这不是一个量级的对手。
04.
驾驶感受:两台车给我的感觉完全不一样
荣放是前麦弗逊后双叉臂独立悬挂,底盘韧性十足,过弯很稳,转向精准,电动助力转向力度适中,开起来很轻松。
途岳是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,典型的德系车风格,底盘扎实,过坑洼路面滤震效果不错。高速超车时动力响应快,超车非常轻松。
从我个人来说,我更喜欢荣放的驾驶感,转向精准、底盘有韧性,这是我选车最在意的两点。但途岳那种德系扎实感,也确实有它的受众。
05. 我弟最后选了哪台?
途岳。
原因很简单——他不喜欢日系车,觉得日系车安全性不高。
我没有强行改变他的想法。买车这件事,品牌认同感这个东西,有时候比参数更重要,懂吧。
但我还是要说一句:荣放的PHEV版本,302匹、85公里纯电,这个组合在15万级别真的很难找到对手。如果你不排斥日系,这台车值得认真考虑。
途岳的优势在于品牌口碑、德系底盘质感、以及那7个安全气囊带来的安全感。家庭用车,一家人出行,这台车确实稳。
说实话评完我自己都有点纠结——要是让我花自己的钱,我可能会被荣放那302匹拉过去,但我老婆大概率会选途岳。
你们觉得呢?同样的预算,你会选哪台?或者说,你觉得我弟弟选途岳这个决定,到底是理智还是情怀?评论区聊聊,我都看。
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