斯巴鲁发布Getaway纯电三排SUV:420马力+超480km续航,性能直接拉满

斯巴鲁在纽约车展带来全新纯电SUV——Getaway，这也是品牌电动产品线中首次引入三排座布局，直接补齐家用大车这一块拼图。

这台车与此前发布的丰田Highlander纯电版属于“同源车型”，但斯巴鲁明显没打算走温和路线，而是把性能直接拉高。

Getaway全系标配双电机四驱系统，综合输出达到420马力，超过Highlander纯电版的221马力到338马力区间，成为目前最强的一台斯巴鲁量产车型，甚至超过此前375马力的Trailseeker。

动力表现也比较激进，0-60英里/小时（约97km/h）加速不到5秒。同时，它还能提供约1587kg（3500磅）的拖拽能力，配合211mm离地间隙，越野能力依然在线。

电池方面，首发统一搭载95.8kWh电池组，官方给出的续航是“超过300英里”，折算约483公里以上。后续还会提供77kWh的小电池版本，但具体续航暂未公布。

补能效率上，这块大电池通过NACS接口充电，从10%到80%大约需要30分钟，峰值充电功率为150kW。

车内设计基本延续同平台车型思路。中控配备14英寸车机屏，加上12.3英寸全液晶仪表，支持Android Auto和Apple CarPlay。前排提供两个最高15W的无线充电位，后排则配有四个USB-C接口，覆盖三排乘客。

空间布局方面，Getaway提供两种方案：7座版本采用第二排长椅，6座版本则换成独立座椅。斯巴鲁强调，即便是第三排，高个乘客也能获得相对舒适的乘坐体验。

在功能扩展上，这台车还预留了更多玩法。官方计划在2027年推出V2L外放电功能，通过NACS接口为外部设备供电，同时也在考虑支持V2H（车到家）双向供电方案。在此之前，车内自带的120V电源接口最高支持1500W输出。

从定位来看，Getaway不仅是斯巴鲁电动化的一次补位，更是延续其“性能+通过性”标签的一次放大。即便进入纯电时代，它也没打算做一台温吞的大SUV。