如果你手握10万块的购车预算，会发现一个挺尴尬的局面。

隔壁家的长安CS55 PLUS有点小，CS75 PLUS又有点超预算。很多朋友在这个价位转了一圈，最后都卡在中间，不知道怎么选。

我最近看了一圈车，发现有一台车的定位挺有意思——奇瑞瑞虎7 PLUS。

简单说一句我的结论：
如果你的裸车预算卡在10万以内，这台车是一个很值得去试试的选择。

言归正传，我们一项一项聊。

01. 价格卡得非常准：10万以内就能拿下

先说大家最关心的价格。

目前这个车的终端价格让利大概8000块钱左右。我比较推荐的版本是1.5T豪华版，官方指导价10.59万。

优惠完之后，裸车基本已经来到了10万以内。

如果你再往下压预算，9.99万的版本也有机会做到9万出头落地（各地行情不同）。

很多人会问动力问题。

这台车搭载的是1.5T发动机，184匹马力，290牛米扭矩。
不是奇瑞那台更有名的1.6T。

但我想问一句：
你真的差那十几匹马力吗？

上1.6T版本，预算就要多花一万多块钱。我个人觉得，作为消费者，没必要跟钱过不去。

02. 尺寸刚好卡在CS55和CS75之间

从定位来看，瑞虎7 PLUS其实非常聪明。

车身尺寸：

• 车长 4530mm
• 轴距 2670mm

简单理解就是一句话：

它比CS55 PLUS大一点，比CS75 PLUS小一点。

空间表现其实挺讨巧。

说它是紧凑型SUV，但轴距和空间表现比很多同级SUV都能打一点。

销量上，瑞虎7家族每个月大几千台，不到一万台。
但说实话，在我看来：

瑞虎7 PLUS的性价比，在奇瑞车型里算是非常高的一台。

03. 外观和内饰：这个价位居然挺洋气

很多人买10万级SUV，都会担心一件事：
看起来会不会很廉价？

瑞虎7 PLUS在这点上其实做得不错。

前脸是直瀑式中网，视觉效果非常显宽，会让整个车头看起来更大气。

车尾给到了现在很流行的配置：

• 贯穿式尾灯
• 小扰流板
• 集成高位刹车灯

整体造型其实挺精神的。

04. 内饰设计：10万级里算比较用心

坐进车内，你会发现一个挺明显的感觉：

它比长安CS家族看起来更洋气一点。

配置方面也比较实用：

• 自动空调
  
• 定速巡航
  
• 360倒车影像
  
• 4G网络车机
  
• 语音互动唤醒

没有花里胡哨的L2辅助驾驶，但日常该有的全都有。

有个小细节我挺喜欢。

水晶挡把里面嵌了一只小老虎。

这算是奇瑞的一个家族设计，小细节做得挺有意思，再加上碳纹饰板，整个车内看起来不会显老气。

裸车不到10万，这个内饰我觉得已经挺好看了。

05. 后排和后备箱：家用完全够用

接下来聊大家关心的空间。

轴距2670mm，后排实际表现就是一句话：

比CS55 PLUS稍大一点，但比CS75 PLUS小一点点。

配置上还有几个小优势：

• 全景天窗（带遮阳帘）
• 两段可调后排空调出风口
• 中央扶手
• 接近纯平的地台

后悬架采用的是独立悬架结构，对后排舒适性多少算是个加分项。

再看后备箱。

它不是那种特别巨大的类型，但有个设计很聪明——

后备箱做了下探。

所以纵深利用率很高，而且还保留了非全尺寸备胎。

这一点其实挺典型的：
华系紧凑级SUV该减配的地方不减配。

06. 最后说个很多人忽略的优点

排气是双边四出造型，不过我也很负责任地说一句：

这是装饰。

但动力系统有两个实际优点：

• 可以喝92号汽油
• 享受奇瑞终身免费质保

养车成本会比较友好。

最后的结论

我可以很明确地说一句：

瑞虎7 PLUS是一台把自己位置找得非常准的车。

• 价格：卡在CS55和CS75之间
  
• 尺寸：刚好填补中间空间
  
• 配置：实用为主不过度堆料

如果你的购车预算是：

裸车10万以内

那我个人建议你去店里看一眼这台车。

很多时候买车就是这样——
不是最贵的最好，而是最合适的最好。