先跟你说个掏心窝子的话。

接下来两个月,打算买SUV的朋友,最好先别急着下手。
4月到6月,光新上市的SUV就得有十几款。老车型扛不住压力,要么明着降,要么偷偷给优惠。展车砍几万、终端随便谈,都是常规操作。
今天给大伙儿盘7款大概率要降价的SUV。不是劝你别买,是劝你等一等。
01 深蓝S09:保价把自己保进了死胡同
一年不降价,这话现在说出来跟笑话差不多。
深蓝S09底子真不差,华为乾崑加持的大六座,价格也算实在。但保价政策把自己架在火上烤。车市半年一个样,你硬撑一年不变价,谁还来看你?
阿维塔07上市两三个月就松口了,深蓝还绷着。结果呢?销量直接凉了。
后面还有风云T11、银河M9排队等着上场。我猜保价期一过,深蓝S09要么官降,要么出新版。不然这车就真成“叫好不叫座”的典型了。
02 智界R7:技术优势撑不了太久

问界M6一来,智界R7的压力就大了。
这车以前最拿得出手的是192线激光雷达。放到现在,这配置只能算及格。华为新一代896线激光雷达都上了,ADS门槛也在往下走。
技术红利期就那么半年多。不降价,等着被市场忘掉?8月改款之前,智界R7大概率要用价格换销量。跨界造型是好牌,但得打对时候。
03 零跑B10:从过万掉到两千,太疼了
零跑这两年卖得不错,但B系列明显掉队了。
刚上市那会儿月销还能破万,现在掉到2000台上下。10万级纯电SUV这块,比亚迪元PLUS、广汽埃安Y都不是吃素的。
零跑要不调价格,这块蛋糕就别想分了。我估摸着,零跑最近会有动作,大概率是冲着价格去的。
04 比亚迪元PLUS:新款快来了,老款在清仓

3月初元PLUS就给了金融政策:首付3.98万起、7年低息。
这明显是在清库存。新款已经在工信部申报了,上半年大概率要上。车长多了20多厘米,外观更像大唐,还有望上第二代刀片电池和闪充技术。
新旧交替的时候,现款终端优惠还能再谈。想抄底的兄弟,现在是个机会。
05 乐道L60:权益加了不少,还是卖不动

黑骑士版限时返场,整车21.19万,电池租赁15.49万。外加5年免费NOA、云感四件套、3000积分。这波权益看着挺猛。
但2月只卖了1664辆。问题不是权益不够,是这车到底卖给谁?特别版能短期拉一波,但长远看,乐道L60得重新找定位。
价格还得再狠一点,不然真扛不住。
06 乐道L90:六座SUV红海里,优势不明显

乐道L90销量也在往下走。前期订单消化完了,六座SUV市场又涌进来一堆新车。
智己LS8、大唐、零跑D19……个个都不好惹。25万左右的细分市场,拼的是品牌力和情绪价值。这两点,乐道目前都不占优。
要想杀出来,优惠力度得够大才行。
07 深蓝G318:硬派味太浓,城市用户不买账

有人问我,为什么硬派新能源SUV里,火的只有方程豹钛7?
这话问得扎心。深蓝G318硬实力不差——尺寸、辅助驾驶、新能源身份都在线,但就是卖不动。
三个原因:一是颜值吃亏,钛7更偏城市SUV,G318硬派味太浓;二是品牌力不够,17万以上的市场深蓝还撑不住;三是钛7门槛更低。
G318想翻身,要么改外观,要么价格向钛7看齐。不然真难。
写在最后
这7款车,各有各的难处。有的被保价锁死,有的技术优势被追平,有的在细分市场被围殴。
车市就是这么残酷。你不降,别人降;你端着,消费者扭头就走。
各位车友,你在等哪款车降价?或者觉得这里面谁降价后最值得买?评论区聊聊。