8万多买台4米7的SUV，瑞虎8这台车到底值不值得看

最近这段时间紧凑型SUV这个价位卷得挺厉害的，各家都在往下探价格，但真正能在8万出头给你一台车长超过4米7、还塞进去200马力的，说实话选择面没那么宽。奇瑞瑞虎8最近置换优惠完起售价来到了8.19万，这个价格确实让人想多看两眼。

先说动力，这块是瑞虎8改款之后变化比较大的地方。1.6T发动机是奇瑞自研的，新款重新调校之后功率拉到了200马力（147kW），扭矩310N·m，匹配的也是自家的7速湿式双离合。这套动力总成我觉得奇瑞这几年确实下了功夫，换挡平顺性比早期那会儿进步不小，日常开档位衔接基本感觉不到顿挫。比较有意思的一点是，经济模式下百公里油耗最低能到6.9L，而且喝92号，这对家用来说是个实打实的优势。你要是跟同门的瑞虎9那台2.0T比，虽然2.0T账面更猛，但要喝95号，而且家用场景下运动模式你可能一年也踩不了几脚，1.6T反而更实际。切到运动模式偶尔跑跑高速超个车，200马力也不至于让你觉得肉，92号油的成本摆在那，至少你舍得踩。

底盘采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，整体调校偏家用舒适取向，转向手感比较轻盈，开起来不会觉得这是一台很笨重的车。唯一要说的就是刹车脚感偏硬，初段就比较灵敏，新手可能一开始不太习惯，但适应之后反而会觉得踏实，至少刹车给你信心。18英寸轮毂加上避震行程给得比较足，通过性在同级里算是不错的。

安全这块奇瑞给得比较实在，车身采用笼式结构加高强度钢材，前后保险杠用的加厚工字型钢，标配4个气囊、紧急制动、陡坡缓降、上坡辅助，后排儿童锁也是全系标配。对于家里有小孩的用户来说这些东西不起眼但真的重要。还有自动大灯、自动远近光切换、感应雨刮这些，新手开起来不至于手忙脚乱。

外观不多说了，4725mm的车长摆在那，前脸格栅做得很大，车头也比较高，实车看着确实有点气势。奇瑞这几年在设计上进步还是蛮明显的，至少不会让人觉得廉价。

至于内饰，用料上软包、烤漆面板、类木纹饰板这些都有，视觉上的档次感算是到位了。配置方面标配就给了定速巡航、倒车影像、电动座椅、电动后视镜，标配6个扬声器，高配升级到索尼8扬声器，网上挺多车主说这套音响效果意外地不错。中配开始给无线充电、座椅通风加热、自适应巡航、胎压监测这些也都上了。USB和Type-C充电口全系标配，车机流畅度还行，语音控制远程控制该有的都有，这部分点到为止，够用的水平。

缺点也得说，座椅填充偏硬，坐上去舒适度一般，当然你也可以说不容易塌陷更耐用，看你怎么想。品控上细节处理跟合资比还是有差距，缝隙啊接缝啊这些你仔细看能看出来，但8万多这个价位你也不能要求太多。

后排空间腿部大概有近两拳的余量，地板纯平这个好评，坐三个人中间不难受。头部空间说实话不算突出，180cm以下够用，再高就有点顶了。全景天窗全系标配，后备箱容积541L，放两个28寸行李箱没什么问题。座椅支持放倒，靠背角度和贴合度算是可以的，长途坐着不至于太累。

总的来说，预算8到10万左右，家里有小孩，想要一台空间够用、安全配置到位、动力不拉胯的紧凑型SUV，瑞虎8确实可以去4S店坐坐试试。奇瑞这几年在三大件上的积累还是能感受到的，1.6T加7DCT这套东西放在这个价位，动力和油耗的平衡做得算是不错。如果你对座椅舒适度和品控细节比较在意，那可能得往上看看，但要是图实用图安心，这车性价比摆在这，没什么好挑的。