有.个现象挺有意思。买车的人.越来越在乎一个指标——安静。不是说动力不.重要。而是开了.几年车才明白。一台.车再快再猛。坐进去却吵得.要命。那体验.简直是折磨。反过来.。一台车即便动力一般.。但隔.音做得好。长途跑.下来。你会.发现自己疲劳度少了一半。这就是为什么劳斯莱斯那么.贵。关门之.后。外.面的世界和你无关。

别克昂科威PLUS就是这样的存.在。近4..9米.的车长。245匹.马力。但.最绝的。不是这.些参数。而是它的.隔音。双层.隔音设计。ANC主动降.噪。前排多层隔音玻.璃。坐.进去。你会.发现。高速上那.些烦人的胎噪。风噪.。几乎消失.了。

外观：硬派但不.粗糙

昂科威PLUS的设计.有点意思。飞翼式格.栅虽然不大。但精致感.十足。侧面.略微方正。这种设计语言在中.型SUV里不多见。加长到.4845mm.的.车长。配合.1942.mm的车宽.。看起来.就是个大块头。但不是那.种蠢重的感觉。而是有种蓄势待发的.气质。

空间：五座也能宽敞到.离谱

2833mm的轴.距。只比昂科旗.短3厘米。这.意味着什么？意味着后排腿部空间大到你都不知.道怎么放。大高.个坐进去。头部.空间依然充裕。这对于长途自驾游.来说。乘客舒适度直接决定了.整个旅程的质量。

隔音：这才是真正.的”静音王”

这是昂科威.PLUS最绝的地方。车身.左右后轮腔。后排.横梁。前面.A柱孔。四.门门板。轮.罩。几.乎每个能产生噪音的地方。都铺上了厚重的.隔震垫。整个内饰大面积软包材.质。再.加上ANC.主动降噪系统。效果就.是。跑高.速时。你.听不到胎噪。听不到.风噪。甚至听不到.发动机的声音。

这.种体验。在同级SUV里真的.罕见。有人.说。这车.的隔音水平。甚至比某些BBA车型还.要出色。

动力：强劲但不.浪费

2.0T涡轮增压发动机.。237匹马力.。350.牛米扭矩。可.变缸技术加持。匹配9A.T变速箱。这.套组合在通用系统里已经是标配。但昂科威PL.US的调校水平。确实有两.把刷子。

8.4秒.破百。对于.一台1.89吨.的.大家伙来说。这个成绩.不慢。关键是.。这台车还配了48V轻混和四.驱系统。高.速超车变道。游刃有.余。

油耗呢.？百公里.平均10..3.升。经常跑高速.能控制在9升左右。这个水平.。对于这个级.别的SUV来说。已经很良心了.。

价格：.良心到有点不敢相信

推荐2022款昂科威PLUS 652T五座四驱豪华型.。指导价.26..3.9万。但这里有个关键.信息。终端优惠基本在.4万.多。实际参考价出头就22.万。

换句话.说。你花2.2万多。就能买.到一台近5米长。2.45匹马力。隔音水平一流的中型SU.V。这.个价格。在同级里.几乎没有对手。

但要说.实话

有人会.说。美.系车。不.买。这个观点我理解.。但从纯粹的产品力角.度。昂科威PLUS确实没什么.毛病。用料讲究.。这台车在烟台.东岳制造。还有出口到美国、加拿大、墨.西哥的车型。这.说明什么？说明它的.品质标准。是.按照国际水准来的。

自驾.游买车。你需.要什么？空.间。动力.。舒.适性。隔音.。昂科威P.LUS全都有。而.且价格还不贵。这就够.了。