最近一段时间，车圈中9系旗舰SUV层出不穷。
而一直以来，蔚来品牌都是ES8在旗舰SUV市场参与竞争。
现在，蔚来也正式推出了9系旗舰SUV——ES9，该车正式接替ES8，成为了蔚来品牌的新旗舰。
新车三围尺寸为：5365×2029×1870mm
轴距：3250mm
定位：大型SUV
动力方面，新车采用纯电四驱的驱动形式，前电机峰值功率为180kW，后电机峰值功率为340kW，相信会有不错的动力性能表现。
新车搭载了容量为102kWh的动力电池包，不论是短途还是长途出行，都不在话下。更何况，蔚来的换电体系，进一步消除了“补能焦虑”。
再次回到外观，我们把目光放到车身侧面：
第一眼看去，我脑海中浮现出来的词汇是：沉稳、敦实、大气。
大尺寸轮毂，与车身融合得恰到好处。长后悬的设计，进一步提升了整车的气场。整车姿态就好似一台蓄势待发的游艇，优雅、从容。
下面是车尾：
一条贯穿式灯带，成为了车尾的焦点，简洁的设计元素，正体现了那句：“简约而不简单”。
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新车的内饰同样也是看点颇多。
车辆前排，中央扶手区域设计非常简洁清新，内饰大面积菱形缝线，进一步凸显了车辆的豪华氛围。
值得注意的是，新车A柱上也配备了扬声器，相信其音响效果也会处于比较高的水准。
当然，新车也配备了“头枕音响”，让车内乘员的娱乐和驾驶员听取路况信息做到“两不误”。
新车的座椅缝线风格也很值得称赞，我愿称其为：“千里江山图”，进一步彰显新车旗舰级的定位。
来到第二排，两张独立座椅，再加上专用的中央扶手，大幅提升了整车的豪华氛围以及行政气质。
从官图来看，新车的第二排座椅，也均配备了独立的头枕音响。
既然有独立的头枕音响，难道会没有独立的娱乐屏吗？
还真有。
主副驾座椅背后，各有一块液晶娱乐屏，第二排乘客可以相互独立地拥有独属的娱乐体验。
还有“分区天幕”，也是新车一个比较有特色的设计元素。
两块天幕中央纵梁上的环绕氛围灯，营造出了充足的温馨的氛围。
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最后，再来聊聊新车目前已知的“黑科技”。
“后轮转向”以及“线控转向”。
尤其是线控转向，使得转向角变得灵活可控，转向的响应速度也得到了大幅提升，做到了毫秒级响应。
新车的驾控体验，一定非常值得期待。
ES9将于4月9日晚召开技术发布会，更多信息，让我们拭目以待。
