大众急眼了!5米2历史最大SUV,配后轮转向才卖30万出头?

我昨儿晚上吃饱了躺床上刷手机瞅见上汽大众发了个新车叫ID.ERA 9X，又瞅见仨字儿增程！错了是两字儿！大众出增程了？还是5米2的旗舰？这不闹呢吗！

先拣最狠的聊人家（整车终身质保）

预售权益一大堆什么5000抵10000送电踏送颜色我都没太往心里去，直到瞧见首任车主整车终身质保，这大众可真是下血本了！

您琢磨琢磨大众整车终身。不是三电不是发动机是整车。这仨词儿搁一块儿您敢信吗？我要是没猜错，大众这回是真急了！不急不能这么豁得出去。但话说回来对咱买车的人来说这是好事儿！厂家敢这么保说明他对自个儿这套增程东西心里有底。隐藏条款您得看细喽，必须全程店保事故记录这些肯定跑不了，别光听销售白活！

后轮转向这事儿现在这行情属于常规操作

5米2的车您知道什么概念吗？往胡同里一杵掉个头能急出一脑门子汗来！但这车全系给了±10度后轮转向转弯半径4.85米。高尔夫转弯半径还5米出头呢。也就是说这大块头调头比高尔夫还简单！这您受得了吗？

关键是全系标配。后轮转向这东西以前没个大几十万您甭想，要么就是选装两三万起步。大众这回也不知道是喝了还是怎么了直接给全系安排上了。

增程+92号油还真会过日子

1.5T的EA211当增程器能喝92的粗粮不挑食！纯电续航标的406公里满油满电能跑1651公里。亏电油耗说是4.57升，这些数字我都信了！实际达成您自己测测！等实车到手我亲自跑一圈儿再说。但退一步讲就算实际高一个油能加92，一公里也多花不了几分钱这也不叫事儿了。

配置这块儿大众跟新势力学坏了

拉开门一瞅21.4英寸后排大彩电前后排通风加热带按摩零重力座椅……我心说这不是理想蔚来的词儿吗，大众你抄作业能不能抄得有点创意？过激光雷达全系标配这事儿得夸。Pro版就给不用硬上高配。之前开过几回大众的辅助驾驶稳是稳就是有点轴。这回硬件堆上去了软件行不行咱骑驴看唱本走着瞧

仨版本我告诉您怎么选

Pro、Max、Ultra，32.98到37.98。差价五万差的东西主要是空悬和后排享受。我个人的话，八成会瞅Max版。双腔空悬高低能调150毫米。这玩意儿后期可加装不了一步到位省得以后拍大腿。Pro版也不赖，核心的激光雷达和后轮转向都给了，预算紧巴的直接冲不寒碜。Ultra版适合后排老坐人的零重力一躺，大彩电一开家里人舒坦。

末了儿咱再叨叨一句

32.98万起搁国产大SUV里头不算捡便宜，但搁合资里头大众这回是把裤兜都翻出来了。后轮转向激光雷达整车终身质保三样全系标配。这要是搁两年前打死我也不信是大众干的事儿。大众急了好！急了才知道掏好东西。

您觉得这车怎么着？值不值？评论区咱爷们儿一起唠唠！