宾利电动化这一路,简直像“贵族赶时髦”,磕磕绊绊好几年,首款纯电SUV总算要落地了!这款车大概率定名Barnato,今年首发、2027年三季度登陆美国,起步价直接对标现款添越,约21万美元(约1650万卢布),主打一个“纯电不降价、豪华不打折”,有钱人的电动快乐,门槛依旧高得离谱。
名字为啥叫Barnato?可不是宾利随便瞎取的,这波妥妥是“情怀拉满”操作——专门纪念沃尔夫·巴纳托。这位大佬在20世纪20到30年代,既是宾利的主要投资人、董事会主席,还是个敢闯敢拼的赛车手,最传奇的就是1930年,他开着宾利Speed Six,在戛纳到伦敦的路线上,硬生生跑赢了大名鼎鼎的“蓝色列车”特快列车,用他的名字命名新车,纯纯是致敬传奇,也顺便彰显宾利的百年底蕴。
虽然宾利官方还没正式曝光实车,但架不住外媒设计师太心急,最近已经根据谍照,画出了Barnato的渲染图,提前给大家剧透颜值。从渲染图来看,新车既保留了宾利经典的大尺寸格栅、圆润大气的车身线条,又加入了纯电车专属的封闭式前脸、贯穿式灯带,把豪华感和科技感平衡得刚刚好,比概念车更收敛、更实用,也比现款添越更年轻、更有动感,一看就是贵族专属的样子。
这款纯电SUV还有个内部代号,叫Luxury Urban SUV,翻译过来就是“豪华城市SUV”,定位特别明确。它会基于2025年夏天亮相的EXP 15不对称概念轿跑SUV打造,但量产版会“缩水”——概念车长约5.4米,实在太夸张,量产版车长控制在5米以内,主打城市豪华出行,毕竟就算是贵族,在大城市停车也会头疼,宾利这波总算懂了“接地气”的重要性。
平台这块,宾利可没自己瞎折腾,直接抱上了保时捷的大腿,采用PPE豪华纯电平台,和保时捷纯电版Macan、纯电卡宴同宗同源。要知道,这个平台的底盘和操控底子本身就很能打,宾利再加上自己的豪华调校,驾驶质感肯定差不了。而且宾利官方早就放话,要给新车安排“行业顶尖”的充电速度,虽然没公布具体数据,但按宾利的调性,绝对不会让车主等太久,大概率能实现“充电10分钟,续航跑半天”的体验。
宾利推进这款纯电SUV的节奏,简直慢得像“贵族散步”,但主打一个“稳”字。去年秋季,宾利发布了这款车的首张预告图,结果原型车被厚重的布套裹得严严实实,啥也看不清;去年年底,设计师Nikita Chuiko就先画了预想外观图,解了大家的馋;今年正式首发,还要等到2027年三季度才在美国开启销售。毕竟是豪华品牌,电动化一步错就可能砸招牌,宾利宁可慢一点,也不想翻车。
总的来说,宾利Barnato就是“豪华纯电的天花板预备役”,情怀、平台、价格全对标现款添越,既守住了宾利百年的豪华基因,又跟上了电动化的大潮流。就是不知道2027年上市的时候,宾利能不能解决纯电豪车的续航焦虑和充电麻烦——毕竟能买得起21万美元SUV的大佬,可不想开着宾利半路找充电桩,丢了贵族的体面。咱们就慢慢等,看看宾利这波能不能给大家带来惊喜吧!
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