18.98万的中大型轿车？比亚迪汉DM-i冠军版到底值不值
比亚迪汉DM-i冠军版，前脸展示，灰色车身。
先说结论：如果现在你预算20万左右买一台中级车，我真的会优先推荐比亚迪汉DM-i冠军版。
为什么这么说？因为这车直接把价格打到了18.98万。
18.98万是什么概念呢各位？都跟比亚迪海豹一个价了。但海豹是一台中型车，而汉是一台中大型车。尺寸、气场、舒适度完全不是一个级别。
所以问题来了：价格降了，配置是不是缩水了？
言归正传，咱们一个一个聊。
01.
外观：这台车的气场，真不像20万
比亚迪汉DM-i冠军版前脸，大尺寸镀铬格栅。
先看外观。
这台车停在那儿，你第一感觉就是：大气。
前脸是一个大尺寸镀铬格栅，视觉冲击力很强，看起来很有行政轿车的味道。
比亚迪汉DM-i冠军版侧面，溜背造型。
侧面是非常标准的溜背式造型，线条很流畅，再加上多辐式轮毂，整体的运动感也出来了。
这种感觉怎么形容呢？
就是你把它停在一排20万级合资中级车旁边，比如迈腾、雅阁、凯美瑞，气场其实一点都不虚。
比亚迪汉DM-i冠军版尾部，贯穿式尾灯。
尾部最醒目的还是这条贯穿式尾灯，辨识度非常高，中间那一排
“BUILD YOUR DREAMS”
的标识，也算是比亚迪现在的家族设计语言了。
如果从设计和气场来说，我个人愿意给到8.5分。
02.
降价1.8万，配置真的缩水了吗？
很多朋友看到价格降了，第一反应就是：
配置会不会被砍？
还真别说。
18.98万的精英型确实是新增的一款入门级车型。
它的配置还真有缩水，比如：
但重点来了。
除了这款精英型，其他车型几乎没什么变化。
就拿咱们拍的这台121km尊享型来说：
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- 比22款同配置车型价格降低1.8万
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- 反而多了一些配置
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比如：
也就是说，主动安全和智能配置反而增加了。
所以说得更直接一点：
23款冠军版，本质就是全系降价1.8万。
再加一个入门版，把门槛拉到18.98万。
03.
动力和油耗：这套DM-i是真的省
比亚迪汉DM-i冠军版发动机舱，1.5T发动机。
动力方面其实没变。
冠军版车型依旧是：
零百加速时间 7.9秒。
这个成绩其实和大众迈腾380顶配差不多。
所以说来点儿推背感还是很轻松的。
再说大家最关心的用车成本。
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- 121km版本：18.3度电磷酸铁锂电池
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- 200km版本：30.7度电磷酸铁锂电池
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而且这车最大的优势是：
可充电、能加油，而且不挑油。
能加92号油。
就算完全没电的情况下，百公里油耗也就5升多点。
一句话总结就是：
用车成本非常省，而且没有续航焦虑。
04.
内饰：这个质感，同价位真的很少见
比亚迪汉DM-i冠军版内饰，双色拼接设计。
咱们拍的这台是尊享型顶配121km版本。
一开车门，座椅自动后移，仪式感直接拉满。
内饰是双色拼接设计，整体氛围看起来非常豪华。
而且重点是——
哪怕是中低配车型，内饰基本也是这个样子。
比亚迪汉DM-i冠军版中控屏，15.6英寸。
一键启动之后：
全部点亮。
整体的这种氛围或者说是科技感是非常棒的。
比亚迪汉DM-i冠军版内饰细节，钢琴烤漆面板。
细节上也很到位：
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- 钢琴烤漆面板
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- 大面积皮质包裹
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- 反绒皮点缀
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- 菱形缝线座椅
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我可以很负责任地说一句：
这种质感，就问同价位还有谁？
比亚迪汉DM-i冠军版驾驶舱，双色方向盘。
方向盘是双色设计，仪表是全液晶显示，驾驶舱整体科技感也很到位。
05. 最推荐哪一款？我会选这台
说完配置，很多朋友肯定会问：
到底买哪一款最值？
我个人其实更推荐：
尊荣型。
为什么？
因为在这台尊享型上能看到的大部分配置它都有，甚至包括丹拿音响。
差别主要是：
但价格可以便宜1万块钱。
如果从1到10分打分，性价比我愿意给到9分。
当然，如果你预算真的卡得很紧。
18.98万的精英版也是完全OK的。
除了全景天窗、氛围灯、丹拿音响这些，它的：
其实一样不少。
最后的问题：20万级轿车，谁更强？
说实话。
以前一提起20万左右的中级车，我脑子里第一反应就是：
但现在如果你问我：
论配置、论驾乘舒适度、论豪华感、论性能、论燃油经济性。
它们跟这台比亚迪汉DM-i冠军版比，
你说谁会赢？
这个问题，我把答案留给你们。
评论区见。
