近日，芝加哥街头出现了一个颇具未来感的画面：一边是谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶公司Waymo正式启动道路测试，另一边，特斯拉备受关注的“无人出租车”Cybercab也被目击在城市中现身。两大科技巨头几乎同时在芝加哥展开动作，使这座城市迅速成为全美自动驾驶竞争的新焦点。
（credit to The Tesla newswire)
目前，Waymo在芝加哥开展基于安全驾驶员的自动驾驶测试与地图采集工作，重点覆盖South Loop、Wrigleyville等区域。车辆主要任务是收集本地道路数据，以适应芝加哥密集的城市交通与复杂路况，并为未来更高级别自动驾驶运营做准备。目前相关服务尚未向公众开放。
芝加哥的道路环境被业内视为自动驾驶的“高难度考场”。相比已实现商业化运营的凤凰城与旧金山，芝加哥不仅交通结构更复杂，还面临严寒冬季、积雪与低温等极端天气条件，对系统的感知与决策能力提出更高要求。
Waymo方面表示，在进入新城市前开展充分测试是其标准流程。通过持续收集本地道路与交通数据，公司能够不断优化算法模型，为未来可能推出的无人驾驶出行服务奠定基础。
（credit to Block Club Chicago)
与此同时，有目击者称在芝加哥发现了特斯拉Cybercab的身影。这款被视为特斯拉未来出行核心产品的无人驾驶出租车，尚未正式大规模投入市场，但其测试与曝光频率正在明显增加。
Cybercab的设计理念强调“完全无人驾驶”，即车辆在运营过程中不再需要方向盘或人工干预。相比之下，这一模式比当前大多数仍依赖安全驾驶员的自动驾驶测试更进一步，也更具颠覆性。
分析人士认为，Cybercab在芝加哥的出现，意味着特斯拉正在加快其Robotaxi网络的布局节奏。芝加哥作为美国第三大城市，拥有密集的人口与复杂的交通体系，一旦测试成功，将为其在其他城市推广提供重要参考。
在企业积极布局的同时，伊利诺伊州的政策环境也在发生变化。近期，一项关于自动驾驶汽车的法案正在州议会讨论中。该法案拟允许在特定区域内开展自动驾驶车辆运营，并为无人驾驶出租车的合法化提供框架。
不过，目前相关立法仍存在争议。部分议员与公众对自动驾驶车辆的安全性表示担忧，尤其是在复杂城市环境中如何应对突发状况、如何界定责任等问题，仍需进一步明确。
此外，即便政策放开，自动驾驶车辆的全面商业化也不会一蹴而就。企业仍需解决技术稳定性、公众信任以及基础设施适配等多重挑战。
作为美国第三大城市，芝加哥拥有密集人口、复杂路网以及多变天气，是自动驾驶技术验证的理想场景。一旦企业能够在这里实现稳定运行，其技术可靠性将更具说服力，也更容易向其他城市复制推广。
从当前阶段来看，无论是仍配备安全驾驶员的Waymo，还是追求完全无人化的Cybercab，都还处于不断验证与优化的阶段。
然而可以确定的是，自动驾驶正在从概念走向现实。随着技术进步与政策逐步完善，无人驾驶出租车或将在不久的未来成为城市交通的一部分。对于芝加哥而言，这不仅意味着出行方式的改变，也可能重塑整个城市的交通生态。
在不远的将来，当人们在街头看到一辆没有驾驶员的汽车平稳行驶时，这一切或许不再令人惊讶，而是成为日常生活的一部分。
（credit to Automotive news)
芝加哥对自动驾驶技术提出了多方面的现实挑战。
首先，这座城市道路结构复杂、车流密集，行人、自行车与公共交通交织运行，对自动驾驶系统的实时感知与决策能力要求极高。
其次，芝加哥冬季常见的冰雪、低温和低能见度天气，会显著影响摄像头与传感器的识别效果，也增加车辆在极端路况下的控制难度。
与此同时，伊利诺伊州关于自动驾驶车辆的相关立法仍处于推进阶段，商业化运营的合法性、监管框架以及事故责任划分尚未完全明确，政策层面仍存在不确定性。
此外，围绕保险覆盖范围与潜在事故责任的争议也持续存在，部分公众与行业团体担忧自动驾驶可能对出租车与网约车司机就业造成冲击，进一步增加了社会层面的阻力。
在多重因素叠加之下，目前自动驾驶企业在芝加哥仍以道路测试与数据采集为主，处于“学习城市”的阶段，距离完全无人驾驶的规模化落地仍有一定距离。
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撰稿&编辑：Xiao
审核&排版：Xiao
资料&图片来源：(侵删）
WTTW News：Waymo Begins Testing in Chicago as Bill Seeks to Legalize Autonomous Vehicles in Illinois
Tesla Cybercab Spotted in Chicago: What It Means for Robotaxi Rollout
ABC7 Chicago：Waymo begins testing in Chicago as bill seeks to legalize autonomous vehicles
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