进口纯电 SUV!斯巴鲁 CROSSTREK 旭豹 3 月上市,2.5L 169 马力、全时四驱、19.98 万起

现在很多家庭买车，都会优先考虑 SUV 这个品类，这几年也很流畅，毕竟空间大、通过性好，用起来也挺省心的。可能很多人第一时间想到的都是国产品牌，但其实进口车里也有不少性价比很高的选择，尤其是斯巴鲁这个品牌，一定要关注，尤其是，旭豹这台车（CROSSTREK），因为它 3 月就要正式上市了，全系裸车只售 19.98W 起，对于一台进口全时四驱 SUV 来说，这个价格也是很有看点的。那消费者比较容易接受的版本还是入门款，实力很强，下面就来好好聊聊这台车。

动力部分

动力方面，旭豹主打 2.5L 自然吸气发动机，最大输出 169 马力，峰值扭矩 252 牛米，实力很强。那这套动力在同级里也是非常有强势的，毕竟现在很多同价位的 SUV 还在用 1.5T 或者 2.0L，旭豹直接给到 2.5L，在后期使用成本和保养之间做了最好的平衡，喝 92 油，最低仅 7.8L 左右的油耗，也能满足日常需求。

包括动力调校也如此，整体偏向线性，日常开起来不会有那种突兀的顿挫感，跑高速也是非常稳定，开个十年都没毛病。那纯电辅助这块，旭豹搭载的是斯巴鲁的 e-BOXER 轻混系统，有一定的电机补充，性能也是如此，在同级里也很有强势。不好车主都说这套系统特别省油，日常代步完全没压力，也是一台十分靠谱的家用 SUV。

外观与空间

设计与空间，旭豹的外观走的是比较硬朗的越野风格，前脸大嘴格栅加上 LED 大灯组，整体造型时尚很多，细节上也有烤漆材质加持，营造出的层次感也是很有看点。车身尺寸方面，车长 4480 毫米，轴距2670毫米，侧面线条比较干净，17 英寸轮毂造型都很简单，但也符合这个级别的审美定位。

我个人觉得旭豹的设计有点跳脱，但这个价位主要考虑性价比，太纠结设计就没必要了，就像去菜市场买菜，已经很便宜了你还要人家多送两根葱，就有点没劲了。各方面比较均衡，整体风格还是很顾家的那种，不会太张扬，上班接送孩子都合适。

内饰配置

来到内饰，我比较推荐入手低配版本，就是配置丰富度非常高，标配有 11.6 英寸中控屏幕；自动空调；电动座椅调节；自带 CarPlay 车机系统。那低配版本的配置也很丰富，包括细节上也有软性材质包裹，营造出的整体质感在同级里也是很有看点的，尽享舒适。

另外就是配置升级方面，中配版本加 2W 元也可以接受，同时也给到全景天窗、座椅加热这些东西，包括前排也带有隔音玻璃，这些在同级里也是很有竞争力的。那它全系都标配了 斯巴鲁 EyeSight 驾驶辅助系统，就是底盘用料扎实，包括主动刹车、车道保持这些安全配置普及了，实力很强，不好车主入手之后都说这套系统很靠谱，也是很ok的。

后排与驾驶体验

后排空间表现上，旭豹的表现相对要比同级一些竞品更有优势，包括腿部也有 2 拳多预留，就算是 178 高个子也有足够的头部空间。那它后排质感也是很高级，座椅很厚实，填充很柔软，坐下很舒服，营造出很强的商务熟悉。同时也给到三个比较厚实的头枕，包括后排也带有独立空调出风口，后排有出风口，也给到 USB 充电接口，这些东西也是很有看点的。

那它悬架上也有不错的柔软度，前麦弗逊、后双叉臂的组合，在这个价位里实力很强，日常过减速带和烂路都很从容，坐下感觉比同级不少竞品更柔软更舒服。那它座椅的垂直承托也很到位，支撑性和回弹性都不错，韧性也有，长途开下来腰部也不会太累，很顾家的一台车。

另外就是斯巴鲁这个品牌最有强势的地方，就是全时四驱系统 Symmetrical AWD，在同级里非常有强势，这个价位能买到进口全时四驱，也是很有看点的，依旧很有竞争力。那如果对斯巴鲁这个品牌有执念，或者家里有越野需求，那旭豹也是非常值得考虑的选择，没毛病。

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