定义

全球通用 SAE J3016 标准（中国国标 GB/T 40429-2021 与其完全一致），共 L0~L5 六个等级

L0~L2：你开车，系统帮你 → 你必须全程盯路、手握方向盘，出事全算你的。

L3：系统开车，但你要待命 → 特定路段（如高速）系统全权开，你可短暂摸鱼，但叫你接管必须马上接。

L4~L5：系统完全开车，不用你管 → 你就是乘客，睡觉都行。

L3与L4路线之争

L3 最大问题：反人性。“脱手脱眼不脱脑” 几乎没人能做到，这是行业共识的安全隐患。

路线之争本质：

•华为：稳，先解决法律责任，再谈技术。

•小鹏：快，技术够了就别在 L3 浪费时间。

对普通用户：

现在买的所有 “自动驾驶”，全是 L2 或 L2+。

L3 极少、试点、限制多、不能真睡觉。 家用 L4 至少还要 3–5 年。

买车防忽悠 3 句话

•销售说 “自动驾驶” → 基本都是 L2，你还是司机，别信能放手睡觉。

•L3 才是真自动驾驶起点，但现在极少、仅限试点、限定路段。

•家用车没有 L4/L5，看到宣传直接当广告。