日产的两款SUV欧洲发布

近日，日产公布了新款SUV X-Trail（国内奇骏） ，作为日产的未来发展战略、X-Trail的全新设计语言将是日产全面战略的一部分。新款X-Trail E-Power将于明年亮相，将于斯柯达Kodiaq（科迪亚克）、起亚索兰托和标致5008展开竞争。新款X-Trail将继续使用模块化的CMF-CD平台生产。

日产目前仅展示了车辆外观，未透露技术细节，但E-Power的尾标确认将配备公司全混合动力系统的版本。X-Trail提供的E-Power版本预计将采用与Qashqai（国内逍客）的同样的系统，但动力更强劲、混动效率更高效。

此外，日产公布了其“Re：Nissan”复苏计划的最后一年细节，该计划旨在帮助公司在经历了几年销售下滑和财务困境后重返增长轨道。该战略的核心是打造一个“精简”的全球产品组合，共45款车型，较目前的56款车型减少11款，精简后将更加注重每款产品的“角色独特性”。这也意味着日产将取消低绩效车型，将投资集中于其最成功的产品线，作为推动“具竞争力的成本基础、提升产能利用率和强劲新产品动能为未来增长奠定基础”的一部分。

同时，新款欧洲制造的日产Juke亮相，这是一款激进风格的电动车。这款电动SUV将于2027年春季上市，同时推出更新版的现世代混合动力车型。

日产发布了新款Juke作为其第四款电动车，这款车将“帮助我们接触新客户”，这得益于其激进的新外观设计。这款曾经造型古怪的SUV是日产在欧洲仅次于Qashqai的第二畅销车型，自2010年首款推出以来，销量已超过150万辆。

第三代Juke基于日产CMF-EV平台，完全由电力驱动。它将与较小的Leaf EV共享平台制造。不过，为了继续满足尽可能多的客户需求，新款Juke将与更新版的第二代Juke混合动力车同时销售。

新Juke的具体构造细节尚未确认，但预计将与Leaf EV相似。该车配备52kWh或75kWh镍锰钴电池，续航里程可达386英里（620公里）；最大功率预计我为215马力。

日产欧洲研发主管大卫·莫斯此前暗示，新Juke可能会采用定制底盘配置，以区别于技术上完全相同的Leaf，并突出其更“动态”的个性。因为Leaf已从掀背车转变为尺寸与Juke非常接近的跨界车。

日产表示，新款X-Trail是全球Core车型（全球核心车型），而新款Juke EV则是欧洲版Core车型（欧洲核心车型），反映了各自的市场定位。