先来看务实首选榜首，捷达VS7目前终端售价已有相当诚意，通过其三大件可知德系品质虽需市场检验但暂无明显短板，可见它的性价比也相当突出。不过捷达品牌有大众MQB平台打下可靠基础，其尺寸为中型SUV。
即便是放在同价位来看，捷达VS7的养车成本也还是很低，甚至有不少车主反映其日常开销不及一些国产车型。成熟稳定的EA211 1.4T发动机、爱信6AT搭配扎实的底盘，硬件底子挺硬，空间以及安全性也足够家用。这就让它在对务实家庭来说很称职。
三大件的可靠性成为了它最大的卖点，而且在耐用性方面，它也与大众系车型有着一定的共通性，搭载经久耐用的动力总成让它成为了图省心用户的安心之选。而如今，其市场口碑已经积累有一段时间，不仅品质更受认可，还维持了亲民售价，相信它的实际表现不会让消费者失望。
第二名的丰田锋兰达也是榜单上的常客了，尤其是它除了开不坏的口碑之外，还有极高的保值率，所以它的拥趸其实不少。如今丰田ALL IN 混动，其燃油版已更具工具属性，仅剩下极低的故障率、透明的养护成本、随处可见的售后网点这三种最核心的竞争力。
车身尺寸适中的锋兰达在紧凑级SUV市场还是比较灵活，车身不算笨重、油耗不会有太大负担，有全球超千万台装机量能确保其动力系统可靠，用户选择任何一款，驾驶体验也不差。
在TNGA架构上拓展而来的安全基因又有了新保障，其车身刚性由高强度钢材组成，主打被动安全。动态表现在可靠省油的基础上多了些驾控乐趣，形成均衡的产品力，主打一个省心。
再来看混动领域第三的吉利银河L7，它和比亚迪宋Pro DM-i的关系就像插混市场里面实力派与领军者，有着一定的技术对决意味，所以其市场关注度大家也可想而知。不是说它技术不好，只是比亚迪的声量实在太大了。
银河L7的车身尺寸为主流紧凑级SUV水准，空间和配置比同价位竞品略有优势。在核心三电之外的底盘以及整车调校基本照搬了吉利高端系列那套，只是动力系统部分采用自研的雷神混动。然而它并没有像一些新势力那样受到续航焦虑的困扰，上市一段时间后，通过更换更强大的车机芯片并更名新款，用以提振市场销量。
动力方面，这套插混系统的核心是热效率高达44.26%的1.5T发动机，最大系统综合功率287马力，峰值扭矩535牛·米，匹配3挡DHT Pro变速箱。
总结：
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
