买不起汉兰达就买它!4.8米SUV配9AT多连杆,入门就是电尾门.

近期，帮朋友选车着实让我犯了难。这位朋友此前驾驶的是逍客，该车乘坐舒适且油耗表现尚可，唯一不足的是车内空间较为有限。如今换车，他倾向于空间宽敞、外观霸气的车型。

起初考虑了汉兰达，然而其价格超出预算，只能遗憾放弃。随后又看了途观 L 和 CR - V，但总觉得未能满足朋友的需求。这时，我突然想到一款极为适合他的车型 —— 别克昂科威 Plus。若因价格无法选择汉兰达，那昂科威 Plus 是个不错的替代。这款 4.8 米的 SUV，配备 9AT 变速箱与多连杆独立悬架，入门级就配备电动尾门，价格仅 15 万多。

对于追求高性价比与越级空间的合资车消费者而言，二线品牌是值得探索的领域。昂科威 Plus 在产品力方面表现出色，槽点较少。其不仅在价格上做出了较大让步，人气颇高，更是美系当下销量的佼佼者。该车的优势不仅在于价格诚意，其舒适隔音表现堪称天花板级别。整车 NVH 对于舒适性至关重要，安静的驾乘环境是提升舒适性的关键因素。

外观上，昂科威 Plus 气场十足，甚至比汉兰达更具视觉冲击力。尽管价格更低，但丝毫不影响其展现出的高级感。黑色车漆光泽亮丽，肌肉感十足的对冲式腰线，搭配车头精致的矩阵式灯光，给人厚实且高级的视觉感受。车身侧面 20 英寸的轮圈十分醒目，后排车窗还配备隐私玻璃。整体造型虽不张扬，但足以彰显车主的身份。

舒适性方面，昂科威 Plus 表现出色。搭载 2.0T 发动机，起步平稳不窜动，9AT 变速箱日常驾驶平顺性良好，多连杆独立悬架软中带韧。作为大 5 座车型，车内空间充裕，475L 的后备箱进深大，且标配电动后备箱，能够轻松装下 5 个人的行李物品。车内内饰多采用软性材料，皮质座椅柔软舒适，相比之下，汉兰达唯一的优势或许只剩下 7 座布局。

配置上，昂科威 Plus 较为高级。除电动尾门外，还标配远程启动、全景天窗、30 英寸中控大屏、360 度全景影像、全速自适应巡航、L2 辅助驾驶以及卫星导航系统等。在巨大优惠下，其入门版价格降至 15 万出头，与入门级不带倒车雷达和电尾门的汉兰达相比，优势明显。

不过，昂科威 Plus 也存在一个不可忽视的问题 —— 油耗。2.0T 发动机虽带来充沛动力，但燃油消耗较高，且需加注 95 号汽油，市区油耗轻松超过 10L。好在别克应用了可变缸技术，使该车在高速巡航时油耗大幅降低至 7L 左右。尽管用上双擎的汉兰达城市油耗更低，但两者的价格差距较大，对于普通消费者来说，这是一个需要慎重考虑的因素。