村田推出7款车载MLCC新品,助力自动驾驶系统小型化与高容量化

近日，株式会社村田制作所宣布，已面向汽车市场启动7款多层陶瓷电容器（MLCC）的量产。这些新品按额定电压与尺寸划分，实现了特大静电容量，为AD/ADAS相关系统的IC周边电路和电源线路提供了更优的解决方案。

随着自动驾驶和高级驾驶辅助系统（ADAS）的快速发展，车载电子系统的复杂度和性能要求越来越高。如何在有限的电路板空间内实现更高的电容密度，成为工程师们面临的一大挑战。

一、市场背景：高容量化与小型化需求激增

近年来，随着自动驾驶技术的不断深化，车载系统的数量与性能持续提升。IC周边所需的低额定电压MLCC容量呈现增长趋势，使用的MLCC数量也在增加，进一步加剧了电路板内的空间限制。

同时，从车载电源稳定性及提高安装密度的角度出发，对电源线路中使用的中额定电压MLCC的小型化与高容量化需求也在不断上升。尤其是在AD/ADAS相关系统中，无论是IC周边还是电源线路，对高容量化与小型化的需求均进一步增强。

为应对上述市场需求，村田通过自主研发的陶瓷材料以及微粒化与均一化技术，成功实现了7款特大静电容量的车载MLCC量产。

低额定电压MLCC：容量更大，尺寸更小

👉 村田扩充了100μF以上的高容量产品阵容，将此前在1210inch尺寸中实现的100μF静电容量，成功缩小至1206inch，使电路板占用面积减少约36%。

👉 针对0201inch小尺寸汽车用MLCC，静电容量由以往的1μF提升至2.2μF。

中额定电压MLCC：体积缩减超60%

将此前在0603inch尺寸中实现的1μF静电容量，缩小至0402inch，电路板占用面积减少约61%。

二、本次量产的7款产品分为两类

👉 低额定电压MLCC（2.5～4Vdc）：用于AD/ADAS IC周边电路，支持IC稳定运行。

👉 中额定电压MLCC（25Vdc）：用于电源线路，应对电压波动。

三、组合应用：提升系统稳定性与设计自由度

通过组合使用村田系列产品，可同时应对汽车市场中IC周边高容量化、电路板空间紧张以及电源线路稳定化等多种课题，助力系统整体稳定运行，同时提高设计自由度。

此外，通过减少MLCC的使用数量，还可降低电路板材料用量及制造工序中的电力消耗，有助于减轻环境负担。所有产品型号均符合AEC-Q200标准，具备较高的可靠性。

村田长期致力于车载MLCC的开发，已为从IC周边到动力总成及安全设备等多个领域提供了多款性能优良的产品。今后，村田也将持续通过贴合市场需求的产品开发，为汽车的高性能化与多功能化作出贡献。

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