搅局者，指打破原有稳定规则、平衡的人和事物，最近绿牌全尺寸SUV市场就迎来这样一位搅局者—。它将一台增程SUV的纯电续航拉到了500公里，别说在全尺寸SUV市场，就是放眼国内车市，也是独一份的存在。超长的续航、旗舰的定位，当大家都在猜测这台全尺寸SUV怎么也得25万左右的时候，零跑D19给出的答案是：21.98万元起！
4月16日，零跑D系列首款车型D19正式迎来上市，新车推出增程、纯电在内的共计7款车型，售价21.98-26.98万元，即日起至2026年5月31日，购车用户即可享最高50166元的限时权益。
零跑D19基于LEAP 4.0技术架构打造，可以说它是零跑坚持全域自研十周年的技术集大成者，瞄准的正是当下火爆的全尺寸SUV，新车长宽高5252/1995/1780mm，轴距为3110mm，会提供6座和7座选择。
硕大的尺寸配合双色车身、类似大饼轮毂（标配21寸轮毂），带来极具大气时尚的视觉效果，诸如带光毯示宽、迎宾投影等功能的百万像素DLP投影大灯、纯平侧窗等设计进一步拉高了新车这种档次感。此外，零跑D19提供松谷绿、光电白、液态银、天幕灰、金属黑5种车身颜色，且可选松谷绿+银辉之冠、金属黑+银辉之冠、天幕灰+银辉之冠3种双色车身。
新车内饰呈现环抱式设计，并提供云雾灰、丹雅棕和霁雨灰3种配色，采用10.25英寸仪表+17.3英寸中控屏+60英寸AR-HUD组合，配合6英寸后排控制屏、21.4英寸后排吸顶屏，可实现五屏联动。用料方面也颇为讲究，大面积软包材质、Nappa真皮方向盘、木质纹理饰板、天鹅绒顶棚等等，加上3种香氛系统、氛围灯等，进一步强化新车这种档次感。
智驾层面，新车搭载高通骁龙双8797至尊芯片，算力高达1280TOPS，硬件方面还包括1颗激光雷达在内的共计28个感知硬件，支持高速NOA、城市NOA、车位到车位领航辅助等功能。
零跑D19拥有6座（2+2+2)和7座（2+3+2）两种座椅布局，全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩。二排右侧带有零重力座椅，支持120°零压躺姿、4向腿托；第三排座椅舒适性同样拉满，支持131°靠背无极调节、一键电动翻折等功能。全车拥有至高50处储物空间，后备厢常规容积达337L，纯电版本还拥有176L的前备厢。
配置方面，新车首发车规级森野氧舱，支持8L/min制氧流量，配有8.1L冷暖冰箱，温度调节范围-6℃至50℃，且搭载了Leap Sound 23扬杜比全景声音响系统，支持AI 3D音效，峰值功率达到2304W。
增程版本采用800V架构，使用1.5T发动机+前后双电机驱动（前100kW+后200kW），拥有增程CTC电池底盘一体化技术、驱动发电一体机四驱增程系统等，匹配63.7kWh/80.3kWh电池包，带来400公里和500公里两种CLTC纯电续航，最大综合续航 1300公里。
纯电车型使用1000V平台，双电机版综合最大功率410kW（前180kW+后230kW），提供99.6kWh/115kWh两种电池包，CLTC纯电续航分别为620km和720km，三电机版最大功率540kW（前180kW+360kW），匹配115kWh电池包，CLTC续航里程680km。
目前主流的国产绿牌全尺寸SUV覆盖20-60万价位区间，20万级的车型不多，仅有风云T11、深蓝S09几款，这类车没有堆太高的硬核配置，更多是以高性价比+大6座为核心卖点；而多数车型都会用高阶配置来拉高溢价，价格基本都往30万以上价位走。简单来说，零跑D19有着30万+价位的实力，但却给出了21.98万元起的价格，说它是绿牌全尺寸SUV中的搅局者一点也不为过！
