过去很长一段时间里,#六座SUV 在中国市场始终是一个相对小众的选择。相比五座SUV,它的用户范围更窄;相比MPV,它又缺乏清晰的品类认知。
但从2025年开始,这一局面正在明显改变。越来越多车企开始将六座SUV纳入核心产品规划。最早在家庭SUV市场建立优势的#理想、#问界 仍在持续强化产品线;#吉利银河、#东风奕派、#零跑、#极氪、#岚图 等自主品牌密集跟进;就连正在扩张产品矩阵的#小米,也将在大尺寸家庭SUV市场投入更多精力。
到了2026年,这条赛道很可能会迎来真正意义上的集中爆发。而即将开幕的#北京车展,将成为这场“六座SUV大战”的主战场。
从目前各大车企透露的信息来看,包括#蔚来ES9、#奕境 首车等在内的多款旗舰大型SUV将在本届北京车展期间集中亮相,同台竞技。这也清晰传递出一个信号:#大六座SUV 正成为车企必争之地。
理想L9:奶爸神车的终极进化
理想汽车也将于今年二季度正式发布全新L9,其中#L9Livis 版本定价为55.98万元。新车定位具身智能旗舰SUV,在原有大空间、舒适座舱的基础上,进一步升级智能座舱与底盘技术。
作为六座SUV市场的开创者,#理想L9 凭借极致的家用舒适性和智能化配置,牢牢占据着家庭用户的心智。虽然这两年销量有点波动,但没人敢小瞧这位“奶爸神车”的号召力。
问界M9:技术豪华的代名词
#新款问界M9 此前已在工信部目录中现身,预计将在北京车展正式亮相,并于2026年上半年上市。作为参考,现款问界M9指导价为46.98-59.98万元。
新车基本延续了现款的设计风格,同时针对一些细节进行全面优化,车头贯穿式灯组采用一体化布局设计,前包围中网换装网状镀铬饰条;侧面换装尊界S800同款星光门把手,第三排车窗位置增设摄像头装置,豪华质感进一步提升。
智驾系统迎来重磅升级,新车将首发搭载6颗激光雷达,感知范围与精度大幅提升。动力方面,增程版搭载1.5T增程器,前后电机功率分别为220kW/277kW,申报纯电续航涵盖250km至335km多个版本;纯电版采用120kWh电池组,前后电机功率同样为220kW/277kW。
蔚来ES9:直面传统“78S”的旗舰纯电轿车
#蔚来全新ES9 将于4月9日正式亮相并举行技术发布会,新车也将在北京车展亮相。作为品牌全尺寸纯电旗舰车型,蔚来全新ES9凭借超5.3米的车长与超3.2米的轴距,提供六座和七座的灵活布局,主打高端商务与家庭出行双重场景。
市场普遍预计,若结合电池租赁服务,其起售价有望进入50万元以内。
这是一台直接把矛头对准传统“78S”的旗舰纯电轿车。最让人津津乐道的是它的“天行全主动悬架”和后轮转向,转弯直径只有10.9米,你能想象一台5.3米的大车掉头有多灵活吗?这就是妥妥的“技术旗舰”范儿。
奕境是东风汽车与华为乾崑联合发布的全新品牌,首款车型DH1定位家庭旗舰大六座SUV,将于2026北京车展正式亮相,年内上市。曝光的极寒测试谍照来看,新车采用方正饱满的轮廓、平直利落的线条,前脸为分体式大灯加贯穿式日行灯设计,车顶清晰可见激光雷达。
零跑D19全尺寸旗舰SUV将于4月16日上市,预计售价在30万元级。
比亚迪首款D级旗舰SUV大唐也将于近期亮相,纯电版搭载第二代刀片电池与高压闪充技术,可以实现CLTC续航950公里,补能效率也大幅提升。
“六座”布局的“2+2+2”座椅排列,恰好解决了多孩家庭的出行痛点:第二排独立座椅提供了更好的舒适性,第三排的进出也更加方便。
业内人士指出,家庭出行需求的增长、新能源技术的升级和成本下探都促使车企能够推出更具竞争力的高端电动SUV。大六座SUV市场下一步的竞争焦点将集中在智能化体验与舒适度等方面,同时,车企仍需在高端配置与价格之间找到平衡,以扩大市场份额。
车型 | 价格区间(万元) | 动力形式 | 核心卖点 | 目标人群 |
|---|---|---|---|---|
理想L9 | 55.98(Livis版) | 增程式混动 | 奶爸神车、极致家用舒适 | 多孩家庭、注重生活品质 |
问界M9 | 47-60(预计) | 增程式/纯电 | 华为技术背书、6颗激光雷达 | 科技爱好者、商务人士 |
蔚来ES9 | 50-60(预计) | 纯电 | 蔚来高端旗舰、换电体系 | 高端用户、蔚来粉丝 |
零跑D19 | 30左右(预计) | 纯电/增程 | 性价比高、配置丰富 | 预算有限的家庭用户 |
奕境DH1 | 未公布 | 增程式/纯电 | 华为乾崑智驾、东风造车底蕴 | 科技家庭用户 |