先说结论:如果你现在预算在16万出头,想买一台“看着像中型、开着像高配、用着不糟心”的SUV,吉利星越L,我个人是真的绕不开。这台车,我不夸张地说一句——它是让我这个老评测人感到“自豪”的一台国产SUV。
言归正传,咱们一条一条拆。
01.
第一眼:尺寸不讲武德,气场直接越级
我第一次在上海车展看到星越L的时候,说实话,真有点热泪盈眶。
为啥?因为很多车你一看就知道定位在哪,但星越L不按套路来。
轴距快跟汉兰达差不多,但人家官方定位是紧凑型SUV。
这事儿本身就很“犯规”。
前脸我印象特别深:
“类似三明治的一个形状,两道,然后中间是大灯。”
中网尺寸也不小,整体就是那种——不激进,但很大气。
大灯设计独特,类似三明治结构
侧面线条更有意思,没有那种故意“秀肌肉”的凌厉腰线,
“一根筋线给你转了过来看,看见没,一根筋线转了过来。”
一根筋线贯穿车身侧面
到尾部,贯穿式尾灯安排上,镀铬饰条上直接写着“星越”。
贯穿式尾灯时尚大气
如果从1到10分打外观,我愿意给到8分以上,而且是那种越看越顺眼的类型。
02.
空间这件事,星越L是真的不跟你玩虚的
作为一个SUV,大家最关心的一定是空间。
我直接说结果:
后备箱容积挺大,而且有挂钩,这种细节是“真家用思维”。
后备箱空间大,有挂钩设计
后排更关键。
座椅宽大,不是那种为了参数把坐垫砍掉一半的“假空间”。
“他并不为了找你要去掏空间,把这个坐垫给你砍掉一半,舒适度还是可以的。”
地台几乎纯平,后排还有独立空调出风口。
后排空间宽大,座椅舒适
后排有独立空调出风口
这点我必须给大大的好评,因为很多合资车到今天还在这儿抠抠搜搜。
03.
内饰:这不是“国产将就”,这是明着跟合资叫板
坐进车里那一刻,我可以明确地跟大家说:
星越L的内饰,已经不是“同价位不错”,而是“越级存在”。
双拼色方向盘——咖啡色 + 奶白色,
再配上BOSE音响、大连屏、全液晶仪表。
内饰豪华,双拼色设计
方向盘双拼色,咖啡色和奶白色搭配
座椅皮质的触感我也摸了,确实是软、细、不廉价,
电动调节、座椅记忆全都有。
座椅皮质触感好,有电动调节功能
顶部是全景天窗,翻毛皮材质,这个质感,说实话,
你让我闭着眼,我真不一定能分出来这是16万的车。
全景天窗,翻毛皮材质
04. 动力怎么选?我态度很明确
星越L现在有几个动力版本:
2.0T 两驱 / 四驱,还有雷神混动。
我个人很负责任地说一句:雷神混动版,我不推荐。
原因很简单——
买2.0T两驱顶配,性价比最高。
为啥?
因为它原来是双离合,现在换成了AT变速箱,而且顶配才有。
2.0T + AT,配置要啥有啥,价格16万多。
我就问一句:
这价格,这配置,这尺寸,谁还去买同价位的合资SUV?
05.
最后的判断:它是不是“颠覆”?我给答案
为什么我会把星越L当成一个自豪点?
不是因为它完美,
而是因为它在16万这个价位,几乎把合资品牌逼到角落里。
“你就说现在我推荐的那个配置,16万多的价格,2.0T的版本,AT的变速箱,各种配置要啥有啥,这谁还去买我们合资品牌的车呢?”
适合谁?
- 想要空间大、配置高、看着有面子的家庭用户
- 对合资品牌没执念,只看产品力的人
不适合谁?
- 非品牌不买
- 非四驱不行
- 非新能源不碰
最后一句话总结:
星越L不是噱头式颠覆,而是实打实用产品力,把规则改了。
这车,我站它。