理想L8 Livis来袭，定位就是旗舰五座，这样的规格就连它的老大哥L9都给不到如此专注的体验，而轴距加长后的超大空间，设计优化后的豪华内饰却让准备换车的你蠢蠢欲动。
理想L8这次申报，定位也是已经很明确了，在车身尺寸方面相较于它的前代，数据确实更优了，特别是它超过5.1米的车长和超过3米的轴距，更是家庭出行的硬通货，据说沿用的是自家旗舰的设计精髓，72.7度三元锂电池的续航表现也是一点都不含糊，理想到底是有深厚功底的品牌，这一点还是毋庸置疑的，开到哪里它都是不会让你掉链子。
同时宽敞的后排，舒适的座椅，在载物方面也是能够满足全家对出行行李的容纳需求，无论你是周末露营还是长途旅行都没有问题，并且整车的静谧性、滤震还非常的好。
俗话说买新不买旧一点都没错，再加上还可选装1500kg拖挂套件，能够让你解锁自驾游更多的玩法，拖挂能力还非常的大，拉个房车带个摩托也是一点问题都没有，周末出去全家放个风，真的是很惬意，这车真的是跟移动的家一样，让人越用越爱。
魏牌V9X标轴版在动力层面搭载了1.5T和2.0T两个版本，推荐你考虑它的六座布局，现在轴距缩短至3050mm后的车身是黄金尺寸，要比一些全尺寸MPV、笨重的七座SUV都灵活好开，并且在市区通勤方面也是比它们都方便，归元S平台的底子，Hi4插混的加持，综合能耗能够达到很低的水平。
如果说开它的加长版会存在停车不便的情况，那么它的标轴版绝对不会让你失望，操控感非常的跟手，同时动力响应还非常的积极。
再加上纯电燃油随意切换，让你城市通勤长途远行都有一种从容不迫的感觉了，这是很多纯电车给不到你的。再加上现在二胎家庭对六座车就是刚需，个人觉得到了入手的好时机了，对此你怎么看呢？
魏牌V8X申报了，这是一款同样轴距的大五座，但是采用五座布局之后彻底让它与极致家用挂上了关系，在之前大家觉得六座是标配，现在一路卷至大五座，瞄准了更注重乘坐品质的家庭，就这样的精准定位，那些伪七座SUV、空间紧凑的五座车它们能够给到你吗？
同时也让魏牌重新回归到了务实派家用车的赛道当中，3050mm的轴距让你日常开车接送孩子，它确实是一个非常称职的伙伴，但是有一说一，品牌力方面魏牌会存在短板，如果不是因为这一点，它的性价比怎么可能吊打一众合资车呢？
而且智能化方面座舱的加持，也是让V8X拥有了超越期待的体验，最快能够达到主流第一梯队。同时开的还非常沉稳稳重，开进高速巡航非常的不错，只不过就是地台中间凸起的比较高。
但是它丰富的配置，扎实的用料，让你坐进车内也是非常的有安全感。
全新宝马iX3这次还有惊喜，更是照顾到了颜值控的所有期待，国产后轴距直接加长超过3米，再加上还有双电机四驱115kW+235kW、Momenta智能驾驶以及概念车同款设计，能够给你驾驶过程中带来人车合一的快感，同时开出去还非常的有面子。
现在宝马下放技术这么狠，你会考虑它吗？顶配买不起，它的中配也是可以入手的，性能拉满至这个水平，这都是要比买台燃油版X3更划算，开出去也更有面子，你更喜欢哪一款呢？
零跑C10改款，变化主要就是动力和脸，前脸换上了更酷的分体式大灯和贯穿灯带，线条也变得更硬朗。最实在的是动力升级，增程版电机干到了200kW，纯电版更是冲到230kW，这下开起来可带劲多了，超车什么的更有信心。
最后压轴的是小米YU7入门款，别看是入门，诚意一点没打折。还是那台235kW的后驱电机，推背感依旧，但整车重量降了，续航可能更好了。很可能用上跟SU7一样的73度磷酸铁锂电池，成本控制得住。最牛的一点，连激光雷达都给配上了，这智能驾驶的硬件起点，让多少二三十万的车看了都脸红？就冲这性价比，市场又得抖三抖。
好了，新车盘点就到这里，我们下期再见，拜拜。
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