途观L不香了,4.87米高颜值SUV,大排量引擎吃92油,家用选择大空间
从一开始，家庭用户选车的目标就是大空间，尤其是随着SUV的发展，消费者可选择的车型也越来越多，现在不同以往，途观L不香了，4.87米高颜值SUV，大排量引擎吃92油，家用选择大空间，这车的出现填补了马自达在15万级SUV界没有大空间车型的短板，它就是马自达CX-50行也，从今年第一季度销量来看，其销量为1126辆，从一开始到如今，它都不算主流，不过从开上它的那一刻，再次巩固了马自达在我心中的地位。2026款马自达CX-50行也的指导价相比老款降了一大截，2.0L入门版从2-023款的15.98万，直接降到2026款13.98万，这中间不仅是差了两万的价差这么简单，其中光是增加的8个超声波雷达就不简单，从配置上来看，多出了前后驻车雷达，倒车影像也升级成了360全景影像，从而提升了停车时的安全性，这两项配置也许对于老手来说可有可无，但对于新手司机来说，简直就是停车入库的及时雨。加上行也在外观上也对年轻人有更强的吸引力，外观上看起来与途观、CR-V这样的SUV很不一样，相比于马自达的其它车型，行也的外形更具硬朗感，尤其是前后轮眉处那异常宽大的黑色包围，甚至比一些硬派越野车还粗犷，不过在设计风格上还是保持着马自达的家族式语言，前脸依旧时尚，车尾有一点点的小溜背，再配上双边的圆形尾排，活力感很足，像是年轻人开的车。熟悉日系车的人都知道，无论是丰田还是本田甚至日产，都是非常擅长在车内空间上做文章，但唯独马自达似乎是个例外，外形优雅的马自达通常是同级车型中空间最局促的那个，但是行也在空间上算上玩明白了，家用不就是想要大空间吗？那就满足你，它的车身尺寸不小，比中型SUV途观L更长更宽，4785mm的车身长度，1920mm的车身宽度，再加上2815mm的轴距，作为马自达车主也算是过上空间宽裕的日子了。想要在2026年还保持足够的竞争力，大屏幕似乎必不可少，但是行也似乎喜欢反其道行之，这车的中控屏幕只有细长的一小块，10.25英寸的尺寸别说比不上新能源，就连途观L的12英寸看起来也要比它大很多，不过马自达似乎知道自己短板，所以入门版也支持手机互联，并且还有马自达悦联系统，甚至就连最低配也支持语音免词唤醒，从而增加了功能的实用性和便利性。有人嫌弃行也不是四轮独悬，其实以马自达的调教，即便后悬用的是扭力梁，操控性也依然是不错的，虽然它没有大彩电大冰箱，但节假日开上它，你就拥有了属于自己的跑山乐趣，因为动力的缘故，我选择的是在当下算是大排量的2.5L车型，当然了，行也的2.0L和2.5L发动机都使用的是92号汽油，无需像途观L那样加95油，而且8L多的油耗也在可接受范围内。虽然行也也有缺点，但看在新款主动降低了指导价，并且还提升了配置的情况下，这车本身的驾驶感觉也十分跟脚，如果你一种再找一台颜值、空间、操控都过得去的合资SUV，那它还是不错的。
