国产SUV放大招!尺寸超理想L9,价格仅21.98万起,老司机都心动了!

为啥能卖得这么火？

我觉得可以用“物超所值”来形容：用一半的价格享受百万级的体验。

零跑D19定位为务实家庭的大型SUV，但实际上，这辆车的实力是全能选手，产品力达到了越级的水准，比很多新势力还要卷，比传统豪华品牌的门槛还要低。

新能源时代，买一台大尺寸SUV基本是四十万起步，而作为家庭刚需的六座七座车，却能享受到旗舰级的科技与舒适。

最重要的是零跑D19的起售价仅为21.98万元，如今顶配的价格也来到了26.98万元左右，对于多孩家庭来说，这样的价格也完全负担得起。

空间大，得房率高是基础，88%的得房率和灵活可选的6座/7座布局，也非常实用。

智能汽车时代，大块头SUV是不是常常被人觉得样子笨重，设计过时？

再看零跑D19的外观设计，霸气而不臃肿。

整车的线条偏向流畅，车侧富有动感。

车头部分非常科幻，借鉴了星际战舰的灯组显得非常有辨识度，前端配备了百万像素DLP投影大灯，灯带位置集成了1958mm宽的ISD交互灯幕，看起来炯炯有神，科技感十足。

车侧，从翼子板延伸至车尾的贯穿式腰线提升了车身侧面的修长感，同时21英寸的大轮毂也强化了整车的稳定感。

车尾部分，设计既考虑到了视觉的宽度，同时还采用了当下流行的贯穿式尾灯，灯带内还集成了一根含11025颗LED灯珠的ISD屏，与车头灯带遥相呼应，强化了整车的科技感和统一性。

再加上超过5.2米的车长，气场上非常足，这就会带来一种错觉，让人感觉这不是一台二十多万的车，而是一台三四十万甚至更贵的豪华SUV。

车内的科技体验也非常人性化。

比如中控区域用到了五块屏幕，分别是10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、21.4英寸后排吸顶屏和6英寸后排控制屏，同时还用上了高通骁龙双8797芯片，并集成了算力高达1280TOPS的端侧AI大模型。

除了这些以外，车辆的动力性能，也就是开起来的感觉，也是这个价位消费者非常在意的点。

动力上，它拥有两种动力可选，分别是纯电版和增程版，系统综合功率均达到了400kW以上。

当然，这么大车也有一些小小的点，比如需要时间适应庞大的车身，再加上较重的电池，开起来不会那么灵动，但是540kW的澎湃动力你也是实打实能感受到的。

底盘方面，D19配备的是前双叉臂和后五连杆，再加上闭式双腔空气悬架，95mm高度可调，进一步提升了车辆的舒适性和通过性。

可以看到零跑D19能够给到越级的豪华体验，基本上跟当下的旗舰SUV一样，同时务实亲民的价格，又让它没有豪华品牌特有的品牌溢价和后期高昂养护成本。对于这个预算的家庭用户而言，零跑D19确实会显得非常香。

总结：从产品力上看，对比四五十万的竞品，零跑D19会更显诚意，带有情感化的智能座舱，也让它更显温度，越级的车身尺寸也比问界M9还大。比理想L9还要强的动力性能，让零跑D19的零百加速比保时捷卡宴还要快，这也让它能较为轻松地满足用户对驾驶乐趣的体验。

此外，车辆的安全也得到了保障，50500N·m/deg的车身扭转刚度也要比同级车型强，感知硬件也给得较为大方，基本没有短板，再加上三电机的圆规掉头等黑科技功能，面子、里子、性子都有了。