文/楚都灯
奇瑞这两年新车像下饺子似的往外蹦，光自家阵营就塞满了各种子品牌，推新款的速度快得跟赶集一样.
要是你眼馋路虎卫士又嫌钱包遭不住，不妨瞅瞅奇瑞家的车，他们家好几款车都跟路虎一个模子刻出来的，比如马上要聊的这款iCARV27.
这辆备受期待的越野车虽然还没正式开始卖，但厂商已经通过好几个途径透露了不少消息.
看得出来，他们是想把这车做成二十万左右价位的中大型越野车.
现在放出来的各种消息都证实了这个定位.
奇瑞iCAR V27这车有点意思，用的是增程混动方案，直接塞进一台1.5T发动机配双电机组合.
说白了就是烧油发电，电量管够随便跑，根本不用担心半路趴窝.
特别是那双电机，劲儿大得很，越野爬坡都不带虚的.
这车分三个版本，纯电续航从90公里到150公里都有.
不过得提醒您，四驱只有顶配才有，其他配置都是单电机.
最牛逼的是满油满电能跑1000多公里，这续航能力简直了，特别适合开着去野.
增程车就这点好，去哪都不用老惦记着充电桩.
这车瞅着就跟卫士一个模子刻出来的，尤其是车头那块儿.
圆圆的大眼泡子配上四四方方的边框，再搭上那条横贯前脸的黑色杠子，活脱脱就是照着卫士扒下来的.
车身侧面充满了狂野的越野风格，最抢眼的是棱角分明的轮拱设计，透着一股子硬汉气质.
装备了车顶行李架和原厂黑色踏板，既实用又拉风.
和路虎卫士类似，这台奇瑞iCARV27侧面装有伸缩式梯子，平时能收起工具箱，不用露在外面，既减小了风噪，还能防止日晒雨淋.
车尾设计很特别，一侧开门，还挂着个外置备胎.
其实这车有两种尾部版本可选，除了背"小轮胎"的款式，还能选装储物盒造型的后挂装置.
整车三围达到4909mm长，1976mm宽，1855mm高，2910mm的轴距相当给力.不过要注意，这些数据可没算上那个外挂备胎.
说真的，这尺寸在自家车系里已经是大哥大了.
奇瑞iCARV27的售价很可能控制在20万到25万之间.
毕竟低配版只装了单电机，电池容量也小，搞不好起步价会跌破20万大关.
申报图里压根没出现激光雷达的身影，再加上短续航车型的存在，这些细节都表明厂家没打算往高端路线走，明显要走亲民实惠的路线.
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