4月16日，大众安徽汽车公司宣布其全新纯电SUV——与众08正式推向市场。此次上市共包含三款不同配置的车型，价格覆盖22.99万元至28.99万元区间。作为大众汽车与小鹏汽车合作推出的首款量产车型，该车将德系底盘调校经验与中国本土智能科技相融合，搭载双腔空气悬架、DCC自适应底盘以及AI魔毯预瞄等底盘技术，并配备双图灵AI芯片，依托VLA一段式端到端模型提供支持。官方数据显示，其最高续航里程可达730公里。通过多项功能的协同配合，新车旨在提升其在中国新能源市场中的竞争力。此外，官方同步推出了限时购车权益，在5月5日24时前支付定金的用户，最高可享受价值45,000元的购车礼遇。
从设计来看，新车采用大众品牌全新的设计语言，强调“突破传统、气场全开、前卫风尚”的理念，塑造出具有视觉张力的车身形态。设计团队创新融入中式“平衡与和谐”的美学思维，通过贯穿车身内外的金色中轴线饰条，将视觉焦点引至车头的金色大众徽标。前脸隐藏式矩阵大灯由超过400颗可独立控制的LED灯珠组成，支持自定义交互灯光效果，能够在解锁、泊车及行驶等不同场景下呈现动态反馈，实现人车之间的灯光互动。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5000毫米、1954毫米和1688毫米，轴距达到3030毫米。侧面采用短前悬、长后悬的布局，配合1.5米长的前机舱盖，使座舱视觉重心后移，结合富有肌肉感的水平肩线与外扩的轮拱，营造出运动姿态。轮圈提供20英寸星刃、21英寸战戟及21英寸极锋三种样式，其中21英寸Calcio运动轮圈的设计灵感来源于足球运动。全系车型均配备布雷博前双向四活塞固定卡钳，进一步强化性能属性。车尾部分配备宽幅扰流板与隐藏式后雨刷，并将大众标志性的狼堡狼头标识集成于高位刹车灯内，提升品牌辨识度。尾灯造型与前灯组相呼应，中间布置可发光LOGO，后包围采用与车身异色设计，增强层次感。车身颜色方面提供暮汐蓝、暮光紫、旷野灰等共八种选择。
进入车内，新车采用环抱式座舱布局，搭配无级可调环绕隐藏式氛围灯，整体风格简约且注重豪华感。驾驶席前方配备10.25英寸全液晶仪表与双辐双色多功能方向盘，中控台则搭载双14.96英寸2.4K超高清智能联屏，内部采用高通骁龙SA8295P高性能座舱芯片，副驾屏幕具备防窥功能，支持三指滑屏及独立音源输出。新一代Gen-X方向盘集成可发光大众徽标，物理按键布局集中，便于操作驾驶辅助与信息娱乐功能。车机系统内置AI智能伙伴，融合智谱AI与文心大模型能力，支持3D形象自定义、离线语音控制及免唤醒操作。内饰提供隐夜黑、暖居米、冰晶蓝三种主题，用户可选装Nappa真皮材质与麂皮绒顶棚。车内采用大五座布局，后排座椅靠背最大可调至125度，配备折叠桌板与平板拓展接口。后备厢标准容积为766升，后排座椅放倒后可扩展至1845升。主副驾驶座椅均支持12向电动调节、10点气动按摩、通风及加热功能。车辆提供6.7升车载冰箱选装，支持制冷、制热及紫外线杀菌。智能调光天幕可在透明与雾态间快速切换，紫外线阻隔率达99.9%。音响系统采用UNYX SOUND品牌20扬声器，支持7.1.4声道杜比全景声。此外，新车还提供带按摩功能的女王副驾、可调光全景天幕、悬浮式扶手箱、隐藏式出风口及智能香氛系统等人性化配置，覆盖日常通勤与长途出行等多种场景。智能座舱搭载“云栖智舱”系统，配合全新设计的交互界面与车载娱乐生态，旨在提供流畅的操作体验。后排标配平板拓展接口，外接设备后可成为专属娱乐系统。
在智能驾驶方面，新车搭载大众“行云智行”高级驾驶辅助系统，采用VLA一段式端到端模型，可实现增强版L2级城市领航驾驶辅助功能，并与前后AEB自动紧急制动系统协同工作。该系统依托26个感知元件，包括11个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，并配备双AI图灵芯片，总算力达到1500TOPS，为AI功能提供性能支持与冗余保障。车辆还提供人机共驾模式，在NOA功能启动且车速低于130公里/小时的情况下，驾驶者可手动接管车辆，系统仍在线提供辅助，实现平顺的人机交接。底盘部分，新车可选装双腔空气悬架、DCC自适应底盘控制系统及AI魔毯智能预瞄功能，通过摄像头扫描路面并实时调节悬架阻尼，空气悬架支持最大100毫米的高度调节。同时，车辆配备防晕车模式，旨在提升乘坐舒适性。
动力系统上，新车基于800伏平台打造，搭载高性能800伏碳化硅电驱系统，提供单电机后驱与双电机四驱两种版本。单电机版最大功率为230千瓦；双电机四驱版前电机功率140千瓦、后电机功率230千瓦，0-100公里/小时加速时间为4.9秒，最高车速可达200公里/小时。电池采用宁德时代磷酸铁锂电池，提供82千瓦时和95千瓦时两种容量选项。82千瓦时电池对应续航里程为630公里；95千瓦时电池的CLTC续航最高为730公里。在充电性能上，95千瓦时电池支持315千瓦直流快充峰值功率，充电5分钟可补充150公里续航，电量从10%充至80%约需20分钟。在充电网络布局上，金标大众公共充电网络已覆盖全国360多个城市，接入超过12万根优选充电桩，其中包括2.1万根液冷超快充桩和1.1万根尊享充电桩。车辆同时支持整车OTA远程升级，以实现全场景互联体验的持续更新。
当前，国内中大型纯电SUV市场竞争日趋激烈，理想i6、问界M7、小米YU7、智界R7等车型占据主要市场份额，而海外品牌在这一领域鲜有突出表现。近期备受关注的海外品牌车型日产NX8，其定位与调校也偏向家用舒适风格。与众08凭借德系技术基因，试图形成差异化竞争力。与同级车型相比，其优势主要体现在三方面：首先是平台技术，作为大众汽车与中国品牌合作的首款800伏平台车型，其在充电效率与续航表现上优于多数采用400伏平台的竞品；其次是驾控表现，经过德系调校的双腔空气悬架与DCC自适应底盘，旨在提供更纯粹的驾驶体验；第三是算力基础，1500TOPS的总算力达到主流水平，为智能驾驶功能升级预留空间。在智能座舱生态与本土化功能方面，新车也正逐步向国内领先品牌看齐。
近年来，中国新能源汽车市场发展迅猛，中大型纯电SUV细分领域成为品牌竞争的重点。然而，德系品牌在该市场中的纯电产品布局相对缓慢，缺乏具备竞争力的大尺寸纯电SUV车型。与众08的推出，意在填补这一市场空白，为注重德系品质的消费者提供新选择。按照大众汽车的规划，到2026年，ID.与众品类将推出三款新车型。作为该系列的首款旗舰产品，与众08承担着树立品牌形象、积累用户口碑的重要任务。其24个月的研发周期，反映出大众汽车“在中国，为中国”的战略定位，也标志着其电动化转型进入加速阶段。从目标用户来看，新车主要面向30至45岁的中高端消费群体，这部分人群既重视车辆品质与可靠性，也对智能科技与驾乘体验有较高要求。通过融合德系工程技术与本土创新，新车有望在激烈的市场竞争中占据一席之地，并推动大众汽车纯电车型销量的增长。
