早在极氪8X发布之初，就有一款命名为“曜影”的特别版车型，外观设计相当炫酷。
不过众所周知，这种特别版的存在更多是为了展示品牌的技术实力和设计高度，一般情况下很难成为走量的主力。
但即将上市的极氪8X曜影版，则高度继承了普通版车型的强悍基因，并在性能上更进一步，目前已经公布了售价，50.08万元起，低于此前很多人的预期。
比如曜影版的前脸和车身线条，就高度保持了极氪家族的风格。标志性的分体式大灯造型犀利有如一双锐眼，前包围和“L”型日间行车灯也高度相似。
在曜影版的中网上，也有专属的碳纤维装饰并采用了熏黑处理，车标同为亮黑色设计，整个前脸的战斗气息非常高。
曜影版的车身侧面轮廓，也和普通版一致，采用了流畅的溜背式造型，从A柱到车尾一气呵成几乎没有断点，不过曜影版则显得比较低趴运动，配备了专属的22英寸轮毂搭配高性能轮胎。
此外曜影版还配备了碳纤维套件和主动尾翼，在我看来，曜影版的车身侧面虽然攻击性十足，但这种设计也流于常见的性能车套路，没有前脸那么有辨识度。
曜影版的车尾，在整体轮廓上也有高度延续，但尾灯组、后包围、扩散器则进行了重新设计，后扰流板的尺寸更大，排气口的造型则相对收敛。尺寸方面，极氪8X定位中大型SUV，其长宽高分别为待补充，轴距为待补充。
内饰方面，曜影版采用了黑橙专属内饰，并提供了碳纤维饰板和Alcantara材质两种选择，方向盘造型也采用了平底式设计。
不过曜影版也保留了大量实用设计，中控屏、副驾娱乐屏都采用了高清大尺寸屏幕，集成了车辆绝大部分的控制功能。至于各项智能配置还在深度体验阶段，我们会持续为大家带来报道。
动力方面，极氪8X提供了混动版和曜影性能版，混动版基于浩瀚-S超级电混架构，最大系统功率待补充，综合续航最高可达1416km；此外还将有性能强悍的曜影版，其搭载兆瓦级三电机系统，总功率高达1030kW，0-100km/h加速仅需2.96秒。
曜影性能版目前只公布了纯电续航待补充，目前还没有公布综合续航数据。
电池方面，曜影版配备了宁德时代提供的6C混动电池，容量为70度，支持超快充技术。
由于曜影版诞生于纯电平台，所以只提供纯电驱动，我觉得没有提供增程模式是个小小的遗憾。
因为在一些充电设施还不够完善、但是又喜欢这款车炫酷外观造型的地区，纯电的实用性可能要打些折扣，这足以让不少预算并不宽裕、但是真心喜欢它的消费者再掂量掂量。
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