全新坦克700正式上市，起售价42.8万元，定位为全域豪华SUV新旗舰，强调全场景出行与豪华舒享。新车设计融合东方美学与现代工业，灵感取自“麒麟昂首”的机盖，配机械旋转开合式激光大灯“瑞麟之眼”，座舱全员标配通风/加热/按摩纤云座椅，搭载21个扬声器的7.1.4杜比全景声系统、5.4L智能冷暖冰箱、17.3英寸3K后排吸顶屏等豪华配置。智能座舱采用Coffee OS 3系统，整车共7块屏幕，辅助驾驶则搭载了Coffee Pilot 4.0，采用VLA大模型+世界模型，是非承载式车型首搭的全域智驾系统。
这外观在亮相时惊艳全场，让人感叹真的很霸气，但是怎么那么像仰望U8/奔驰大G？
于是网友们给它起了个外号叫做“麒麟战车”，颇有当年坦克300横空出世的架势，但是有部分网友在看过C柱造型后表示担忧，也有人感叹这设计比路虎卫士更硬朗，而且这造型完全拥有坦克品牌自身硬派的基因。坦克700和路虎卫士风格相似。坦克700的定价直接对标仰望U8的定位，真的可以期待一下。毕竟任何一个想买硬派豪华SUV的人都无法忽视它！
要说坦克700最大的亮点，那就是兼顾越野与舒适的底盘，它蹭的是“全域豪华”的概念，那么它的底盘铁定下了血本！
非承载式车身，配合由轮胎、悬架轴套、减振器、车身悬置、座椅系统组成的五层递进式滤振体系，还有可调高度的空气悬架！如此硬核的配置让舒适性大幅提升，越野时的通过性更是如虎添翼。
它提供双悬架方案，也就是和路虎卫士一样隶属于高端选项，说实话，螺簧版还是挺厚道的，用料也可能达到百万级豪车的水平！采用1900兆帕级高性能硅锰弹簧钢，空气悬架还是挺高级的，支持120mm共6挡高度调节，阻尼每秒100次自适应，颇具有技术含量。
作为旗舰车型的核心卖点，空气悬架能兼顾越野能力与舒适性。空气悬架的姿态可分别自动调整，解决剐蹭问题，另外还有每秒100次自适应的阻尼，说实话，这反应速度相当快，滤振效果相当出色。
大家都知道，坦克700主打的智驾系统也是它的王牌，Coffee Pilot 4.0通过在Thor-u芯片与27个传感器的加持下，实现全场景NOA，覆盖全国任意公开道路，这套系统的目标是提升用户对智驾的信任感。
同样是硬派SUV，仰望U8早就把智驾作为卖点，系统能力不断升级，那么作为后来者，坦克700自然也有VLA大模型和世界模型来提升体验，反正现在高端车的智驾越来越像标配了，玩智驾坦克可是内行！尤其是能可视化决策过程的CoT推理面板，说实话，这功能太实用了，能增强信任！
按照坦克品牌的定价策略，坦克700大概率会用一个极具竞争力的价格来打开市场。它很强，该有的配置一样不落，如此全面的产品力，实际上也就是和仰望U8这类百万级对手差不多。
但是很明显，坦克700越野性能更加硬核，特别是3.0T Hi4-T动力系统的三把锁和电子可断开稳定杆，而2.0T Hi4-Z则兼顾经济性与高性能，坦克还提供双混动方案和超长续航，实力不俗。
最相似的对手，仰望U8的起售价都超过百万，那么坦克700起步价定在42.8万更是极有可能！
到时候再在正式的发布会上公布最终售价和权益，一定会给市场一个惊喜，毕竟坦克就是主打一个性价比。对手当然也会感到压力，市场格局可能改变，说实话这是面对激烈竞争最起码的尊重！
现如今，买台豪华硬派SUV，动不动就要大几十万甚至上百万，就好比之前看仰望U8，路虎卫士以及奔驰G级，动不动价格高得一般人都够不着！坦克700，直接把门槛拉低，说实话，诚意很足，那么坦克这台全新旗舰铁定要成爆款。
它的动力选择很丰富，说实话，3.0T Hi4-T主打极限越野，2.0T Hi4-Z基本兼顾了所有场景，性能略偏向城市而已，但是这么全能的动力，再加上超长的1191km综合续航，坦克700已经能够满足绝大多数需求，说实话日常通勤都可以纯电行驶，更何况是这款可能只加一次油就能跑很远，拥有5.6秒破百性能，真正全能的新时代硬派SUV？
期待坦克700第一次正式交付！让更多消费者开上梦想之车！
