全新坦克700正式上市,起售价42.8万元,定位为全域豪华SUV新旗舰,强调全场景出行与豪华舒享。新车设计融合东方美学与现代工业,灵感取自“麒麟昂首”的机盖,配机械旋转开合式激光大灯“瑞麟之眼”,座舱全员标配通风/加热/按摩纤云座椅,搭载21个扬声器的7.1.4杜比全景声系统、5.4L智能冷暖冰箱、17.3英寸3K后排吸顶屏等豪华配置。智能座舱采用Coffee OS 3系统,整车共7块屏幕,辅助驾驶则搭载了Coffee Pilot 4.0,采用VLA大模型+世界模型,是非承载式车型首搭的全域智驾系统。
这外观在亮相时惊艳全场,让人感叹真的很霸气,但是怎么那么像仰望U8/奔驰大G?
于是网友们给它起了个外号叫做“麒麟战车”,颇有当年坦克300横空出世的架势,但是有部分网友在看过C柱造型后表示担忧,也有人感叹这设计比路虎卫士更硬朗,而且这造型完全拥有坦克品牌自身硬派的基因。坦克700和路虎卫士风格相似。坦克700的定价直接对标仰望U8的定位,真的可以期待一下。毕竟任何一个想买硬派豪华SUV的人都无法忽视它!
要说坦克700最大的亮点,那就是兼顾越野与舒适的底盘,它蹭的是“全域豪华”的概念,那么它的底盘铁定下了血本!
非承载式车身,配合由轮胎、悬架轴套、减振器、车身悬置、座椅系统组成的五层递进式滤振体系,还有可调高度的空气悬架!如此硬核的配置让舒适性大幅提升,越野时的通过性更是如虎添翼。
它提供双悬架方案,也就是和路虎卫士一样隶属于高端选项,说实话,螺簧版还是挺厚道的,用料也可能达到百万级豪车的水平!采用1900兆帕级高性能硅锰弹簧钢,空气悬架还是挺高级的,支持120mm共6挡高度调节,阻尼每秒100次自适应,颇具有技术含量。
作为旗舰车型的核心卖点,空气悬架能兼顾越野能力与舒适性。空气悬架的姿态可分别自动调整,解决剐蹭问题,另外还有每秒100次自适应的阻尼,说实话,这反应速度相当快,滤振效果相当出色。
大家都知道,坦克700主打的智驾系统也是它的王牌,Coffee Pilot 4.0通过在Thor-u芯片与27个传感器的加持下,实现全场景NOA,覆盖全国任意公开道路,这套系统的目标是提升用户对智驾的信任感。
同样是硬派SUV,仰望U8早就把智驾作为卖点,系统能力不断升级,那么作为后来者,坦克700自然也有VLA大模型和世界模型来提升体验,反正现在高端车的智驾越来越像标配了,玩智驾坦克可是内行!尤其是能可视化决策过程的CoT推理面板,说实话,这功能太实用了,能增强信任!
按照坦克品牌的定价策略,坦克700大概率会用一个极具竞争力的价格来打开市场。它很强,该有的配置一样不落,如此全面的产品力,实际上也就是和仰望U8这类百万级对手差不多。
但是很明显,坦克700越野性能更加硬核,特别是3.0T Hi4-T动力系统的三把锁和电子可断开稳定杆,而2.0T Hi4-Z则兼顾经济性与高性能,坦克还提供双混动方案和超长续航,实力不俗。
最相似的对手,仰望U8的起售价都超过百万,那么坦克700起步价定在42.8万更是极有可能!
到时候再在正式的发布会上公布最终售价和权益,一定会给市场一个惊喜,毕竟坦克就是主打一个性价比。对手当然也会感到压力,市场格局可能改变,说实话这是面对激烈竞争最起码的尊重!
现如今,买台豪华硬派SUV,动不动就要大几十万甚至上百万,就好比之前看仰望U8,路虎卫士以及奔驰G级,动不动价格高得一般人都够不着!坦克700,直接把门槛拉低,说实话,诚意很足,那么坦克这台全新旗舰铁定要成爆款。
它的动力选择很丰富,说实话,3.0T Hi4-T主打极限越野,2.0T Hi4-Z基本兼顾了所有场景,性能略偏向城市而已,但是这么全能的动力,再加上超长的1191km综合续航,坦克700已经能够满足绝大多数需求,说实话日常通勤都可以纯电行驶,更何况是这款可能只加一次油就能跑很远,拥有5.6秒破百性能,真正全能的新时代硬派SUV?
期待坦克700第一次正式交付!让更多消费者开上梦想之车!