自动驾驶状态下出事,责任在车主还是厂商?

“开启自动驾驶模式后，车辆发生交通事故，撞了人或撞了车，责任到底在车主还是汽车厂商？”随着自动驾驶技术的普及，越来越多的车主遇到这类问题，有人认为“是车辆自己开的，责任在厂商”，也有人认为“车主是车辆所有人，责任在车主”，其实，责任划分的核心，看“事故原因”和“车主是否有过错”。

核心法律依据：责任划分，看“过错方”是谁

根据《民法典》第一千二百零九条、第一千二百一十三条及《道路交通安全法》相关规定，自动驾驶状态下的交通事故，责任划分遵循“谁过错、谁担责”的原则，具体分为3种情形，不同情形责任主体不同：

厂商过错：因车辆自动驾驶系统存在缺陷（如程序故障、硬件故障），导致事故发生，由汽车厂商承担主要或全部赔偿责任；

车主过错：自动驾驶系统无缺陷，但车主未履行安全注意义务（如未随时监控车辆、擅自脱离驾驶位、违规开启自动驾驶），导致事故发生，由车主承担主要或全部责任；

双方均有过错：厂商的系统缺陷和车主的违规操作共同导致事故，按双方过错程度，分别承担相应责任（如厂商承担60%，车主承担40%）。

关键要点：3种常见情形，责任划分一目了然

情形一：自动驾驶系统故障，导致事故。如车辆自动加速、刹车失灵、偏离车道，经检测确认是系统缺陷导致，与车主操作无关，由汽车厂商承担全部赔偿责任，车主无过错不担责；

情形二：车主违规使用自动驾驶。如在禁止自动驾驶的路段（如施工路段、乡村小道）开启自动驾驶，或开启后玩手机、睡觉，未及时干预车辆，导致事故，由车主承担全部责任，厂商无过错不担责；

情形三：第三方过错+自动驾驶缺陷。如第三方车辆闯红灯，同时自动驾驶系统未及时识别，导致事故，第三方承担主要责任，厂商因系统缺陷承担次要责任，车主无过错不担责。

实操指引：自动驾驶出事故，车主该怎么做？

第一步：立即处理现场。开启双闪，保护事故现场，避免二次事故；若有人员伤亡，立即拨打120急救电话，同时拨打122报警，等待交警到场调查；

第二步：固定关键证据。①  拍摄事故现场照片、视频（包括车辆受损情况、事故位置、交通标志）；②  留存车辆自动驾驶开启记录（如中控屏截图、行车记录仪录像）；③  联系厂商，要求厂商提供车辆系统运行数据，证明是否存在系统缺陷；

第三步：配合调查。向交警如实说明事故经过，告知交警车辆处于自动驾驶状态，提交相关证据；若涉及系统缺陷，可申请第三方机构对车辆系统进行检测，出具检测报告；

第四步：主张赔偿。①  若为厂商过错：向厂商主张全额赔偿（包括车辆维修费、医疗费、误工费等）；②  若为车主过错：由自己承担赔偿责任（可通过交强险、商业险赔付）；③  若双方均有过错：与厂商协商责任划分，协商不成，可向法院提起诉讼，由法院判决。

常见误区澄清

1.  误区一：“开启自动驾驶，车主就完全无责”—— 错误，自动驾驶并非“完全无人驾驶”，车主仍需履行安全监控义务，违规操作仍需担责；2.  误区二：“事故发生后，厂商一定会赔偿”—— 错误，若事故是车主过错导致，厂商无责，不承担赔偿；3.  误区三：“没有系统检测报告，就无法向厂商索赔”—— 错误，车主可申请法院委托第三方机构检测，厂商拒绝提供系统数据的，法院可推定厂商有过错。

避坑提醒：开启自动驾驶前，务必确认车辆处于可自动驾驶的路段，全程保持注意力集中，随时准备干预车辆；购买自动驾驶车辆时，留存购车合同、厂商关于自动驾驶系统的承诺，便于后续维权；事故发生后，切勿破坏车辆系统数据，否则可能无法证明事故原因，影响责任划分和赔偿主张。

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