在荣威举办的20周年品牌发布会那个时机里，全新家越序列的首款概念车那便是家越07正式登场亮相了。这款车是长接近5米的大五座家用SUV车型，它是由之前宝马X7主设计师带领打造而成的，把百万级豪华SUV的设计语言全方位地进行了下放，完全打破了“家用车与豪华气场不能同时拥有”这样的行业惯例。而且还让普通家庭用户在家用车方面，首次体会到能够比得上高端豪车的视觉气场以及设计质感。
家用 SUV 设计痛点凸显：豪华感长期缺位，用户被迫妥协
长久以来，国内家用SUV市场存有显著的设计分层状况，以主打家用之车型，通常由于空间、实用性以及成本控制之故而在外观设计方面趋向保守，线条平淡无奇，细节之处简陋不堪，整体欠缺高级感，而具备凌厉气场、精致工艺的豪华SUV设计，又普遍聚焦于百万级价位，与普通家庭用户相隔甚远。
多数处于家庭中的消费者陷入了一种两难的境地，若追求实用，那么就得接受平庸的外观，要是想要豪华的设计，那就得承担高昂的溢价。这样一种“家用无豪华，豪华不家用”的市场现状，成为了不少用户在购车时候的核心痛点。荣威家越07的到来，恰恰是瞄准了这一空白之处，运用顶级的设计资源，为家用SUV重新去定义豪华标准。
前宝马 X7 设计师操刀，百万级豪华基因全面下放
家越 07 的设计团队核心，是那位资深设计师，他曾主导宝马 X7 的外观设计，他擅长营造大型 SUV 的体量感，他擅长豪华气场的营造手法，这些都被完整移植到这台家用车型之上。
这款新车，车长差不多接近 5 米，它的定位是大五座 SUV，整车呈现出挺拔舒展的姿态，车头的高度达到了 1.2 米，搭配后仰式的车身线条，营造出一种威严感与力量感，这种感觉远超同级别的家用车。与此同时，全车舍弃了廉价饰板以及拼接色差，采用大面积的同色覆盖件和简洁型面，弱化繁杂装饰之处，强化整体质感，把豪华 SUV “简约而厚重” 的设计精髓，完美地落实在一台面向家庭用户的车型上面。
从车身的比例方面，到细节的线条之处，从姿态的营造之中，到工艺的呈现之上，家越07并未由于家用的定位，从而做出妥协设计水准的行为，切实达成了豪华设计朝着下方普惠的情况。
豪华设计平民化，重塑家用 SUV 市场审美格局
这次荣威请顶级豪华设计师来负责家用车型的设计工作，这并非属于那种单纯的只为制造噱头而去进行的营销行为呀，而是反映出品牌针对市场需求做出的精确回应呢：伴随消费不断升级，家庭用户对于车辆在审美方面的要求一直都在持续提高，不再仅仅满足于那种“只要能满足基本使用就可以”的状态啦，而是开始朝追求体面、讲究质感以及具备气场这样的方向发展了。
07家越，凭借豪华设计基因的向下投放，冲破了合资以及豪华品牌针对高端设计的垄断局面，使得普通消费者能够凭借家用车的预算额度，获取到可与高端 SUV 相媲美的视觉感受，这不仅仅是单一车型在设计方面的突破进展，更是会促使整个家用 SUV 市场朝着更高等级的质感、更为强大的气场方向去升级，重新塑造行业的审美标准。
从功能优先朝着审美升级转变，家用SUV正迎来设计方面的革命，前宝马X7设计师执笔的荣威家越07，凭借实力证实，家用车同样能够具备顶级豪华气场，随着该车快要亮相北京车展并且在6月发布量产版，一场围绕家用SUV豪华感的革新，即将正式开启帷幕。
