22.99万起,“德系”新势力中大型SUV——大众与众08上市

2026年4月16日，大众与众08正式上市，售价22.99-28.99万元，新车共推出Pure、Ultra、Max三款车型。

有朋友要问，大众与众又是什么车？且听小编详细说来~~

大众与众是大众汽车集团在中国的第三家合资企业——大众安徽（Volkswagen Anhui）推出的新能源汽车系列‌，与一汽大众、上汽大众同属大众集团在华布局，但定位更加聚焦。

好了，来看看我们今天的主角车型大众与众08。

01外观方面

与众08金色中央脊线从外到内贯穿全车，狭长且上扬的大灯组，配合中央大众品牌LOGO，融汇东方对称美学与大众设计精髓，全车线条以大众品牌徽章为中心向外发散，官方宣传为“锋线凌厉，势破疾风”。

车身修长，1.5米超长前机舱盖，勾勒自信的动感豪华轮廓。

尾翼高位刹车灯与沃尔夫斯堡的狼标徽章合为一体，彰显自信与坚定，也承载着大众品牌坚毅机敏的精神底色与德意志工程的探索基因。

02车身尺寸

车身尺寸方面，新车长宽高为5000/1954/1672mm，轴距为3030mm。定位中大型SUV。

03内饰方面

内饰方面，新车配备双14.96英寸联屏+1.74㎡智能调光天幕。

座舱采用95%全软包覆盖，座椅选用Nappa真皮材质，经过40道工序打磨，麂皮绒包覆顶棚。

副驾配备14向电动调节+腿托+10点气动按摩功能，搭配柔光化妆镜打造“女王副驾”；二排座椅支持10°靠背调节，集成加热功能、折叠桌板，中央扶手内置杯托，满员乘坐时仍能保证舒展空间。

新车只提供5座版本，无六座、七座可选。

04动力方面

与众08全系搭载宁德时代电池，支持800V超快充，5分钟能补能150公里，充电效率很高。车型分三种版本：

入门的Pure版是单电机后驱，CLTC纯电续航里程630km，最大功率230kW，零百加速7.4秒，日常通勤、高速超车完全够用，鉴于其悬挂大众标，车长5米，并且22.99万的价格，表现只能算中规中矩，没有太大惊喜。

中配Ultra版也是单电机，但电池更大，CLTC纯电续航里程730km，动力表现和入门版一致，零百加速7.3秒。

顶配Max版是双电机四驱，总功率370kW，零百加速4.9秒，动力强劲，适合追求性能的用户。

与众08前双叉臂悬架，后五连杆悬架。前悬架虚拟主销结构，侧倾高度更低，横向支撑更强。后悬架二级隔振副车架，兼顾动感驾控与平稳舒适。大比例铝合金材质保证强度，提升稳定性。

05小编有话说

与众08，是大众集团全球电动化战略落地中国市场的标志性节点。这款车型不仅集中展示了大众在纯电技术领域的最新研发成果，更凸显了其对中国市场需求的深度洞察与快速响应机制。从打破燃油车设计惯性的全新外观语言，到行业领先的800V高压电驱平台，再到算力达1500TOPS的高阶智能驾驶系统，与众08在产品力层面实现了对大众现有纯电车型的全方位升级。

然而，在当前的新能源时代，悬挂大众标并不会让人觉得十分“高级”，燃油时代的高级标已经不再具有溢价的功能。22.99万起的价格并不便宜，不能给消费者带来惊喜，也并未体现出极致性价比，市场能否给「德味」新势力一次机会？小编十分期待与众08的市场表现，让我们拭目以待吧~~

你认为与众08怎么样？评论区说说看。

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