
从川苏双基到天山戈壁,从批量发运到实战落地,新工绿氢以科创之力跨越山海、深耕实干——此前批量发往新疆的自动驾驶储充机器人,已正式扎根新疆某大型露天矿山,全面投入电动重卡无人化补能常态化运营。以“移动储能+L4级自动驾驶+大功率快充”的全栈核心方案,破解矿山极端工况下重卡补能痛点,用实打实的运营数据彰显技术硬实力,确立行业领先地位,彰显中国新能源装备赋能国家“双碳”战略、助力智慧矿山建设的责任与格局。
历经天山戈壁极寒、强风沙、高海拔、长距离运输等多重严苛考验,新工绿氢自动驾驶储充机器人完成全流程场景适配与调试,正式进入7×24小时不间断运营模式,为矿区数十台百吨级电动重卡、工程重卡,提供覆盖装卸、转运全流程的无人化、大功率补能服务,彻底打破传统矿山补能瓶颈,以实战实绩验证产品可靠性与适配性。
实测运营数据亮眼,用实力说话:
高效补能,赋能生产:单台机器人搭载210kWh大容量储能,单枪最大输出功率达120kW,单次补能仅需20-30分钟,真正实现重卡“即充即走、零等待作业”,大幅提升矿区运输效率。
无人值守,降本增效:实现100%无人化自主运营,可自动规划补能路径、精准对接重卡充电口、自主避障、智能调度,全程无需人工干预,单班可节省人工6-8人,年降低人力成本超百万元,助力矿山实现精益化管理。
极端适配,稳定可靠:耐受-30℃~60℃超大温差、强风沙、高粉尘、剧烈震动等矿山恶劣工况,设备可用率≥98%,已连续稳定运行超3000小时无故障,筑牢矿山补能安全防线。
效能跃升,赋能产能:相较传统固定充电桩,补能效率提升60%,重卡停运等待时间减少80%,单日可保障50+台重卡循环补能,直接支撑矿区日均运输运力提升30%。
传统矿山固定充电桩普遍存在建站成本高、布局灵活度低、重卡排队拥堵、人工值守风险大、极端环境易故障等行业顽疾,严重制约矿山电动化、智能化转型进程。新工绿氢立足行业痛点,以原创核心技术打造自动驾驶储充机器人,实现“车找桩”到“桩找车”的颠覆性转变,确立行业技术标杆,巩固企业核心竞争优势。
核心技术优势,铸就行业壁垒
L4级全域自动驾驶,适配矿山复杂地形:采用多传感器融合、高精度地图与全域线控底盘,可在矿山非结构化道路、戈壁坡道、碎石路面自如穿梭,实现自主导航、精准对位、动态避障,完美解决固定充电桩无法随矿面推进、灵活补能的核心痛点。
移动储能灵活部署,降低基建成本:无需大规模土建施工、无需铺设高压线缆,可随矿区开采面动态移动、快速组网、即产即用,大幅缩短建设周期,降低矿山补能基建投入,适配矿山动态布局的核心需求。
全链路智能管控,安全低耗更省心:配备过压、过流、过温、绝缘监测、防爆防护等多重安全机制,支持云端远程监控、故障预警、智能运维,适配矿山恶劣工况,全生命周期维护成本降低40%,实现安全、高效、低成本运营。
作为国内率先实现自动驾驶储充机器人在新疆矿山规模化商用的企业,新工绿氢填补了极端环境下重卡无人移动补能的市场空白,树立了“移动储能+自动驾驶+大功率快充”的全场景补能行业标杆。凭借自主核心技术与实战落地能力,新工绿氢已成为智慧矿山电动化转型的核心基础设施供应商与技术引领者,其可复制、可规模化的零碳智能补能方案,将为全国矿山、港口、物流园等重卡密集场景提供示范样本,推动行业整体升级。
此次新疆矿山项目的成功运营,不仅是新工绿氢产品实力的实战检验,更是企业践行国家能源安全战略、推动“双碳”目标落地、助力智慧矿山建设的生动实践,彰显了扎根中国、服务全国的产业格局与责任担当。
从助力矿山绿色低碳转型来看,机器人替代传统柴油补能模式,单台电动重卡年减排CO₂超100吨,助力矿区打造“绿电-储能-快充-零碳运输”的全链条绿色体系,推动矿山从“高碳开采”向“零碳运营”转型;从推动矿山智能化升级来看,打通“电动重卡+无人补能+智能调度”全流程,实现矿山运输“车-桩-云”一体化协同,加速传统矿山向智慧化、无人化、绿色化转型,提升矿山生产效率与安全水平;从拓展清洁能源应用边界来看,以“电能为主、氢能为辅”的双能协同模式,打通氢能与电能在矿山重载场景的融合应用,开辟新能源装备在工业重载领域的第二增长曲线;从树立国产装备标杆来看,以全自主核心技术打破国外技术壁垒,彰显中国新能源装备在极端场景、重载领域的全球竞争力。