2026年4月,比亚迪大唐上市的首个完整月,狂卖3万台!没想到5月还没结束,大唐已经拿下万辆订单!但是,理想L9却被迫降价5万参与价格战!不到半个月的时间,大唐的订单突破3.5万,震撼到了竞争对手,于是,原本不愁卖的国产旗舰SUV也被迫加入混战!
这么一台不愁卖的旗舰SUV,无论它的空间还是续航全都是顶级配置,没有任何合资车企的参与,它的核心工厂是一个智能黑灯工厂,供应商是自家比亚迪的零部件,生产工厂:比亚迪的深圳基地,也完全是一个有全产业链的工厂,是真正的国产骄傲。
也就是说,买一台合资车多多少少那台车产生的利润要分走一点给外商,但是你买一台比亚迪大唐所有钱都回到了中国人的口袋里,提高每一个打工人的收入,这台比亚迪大唐依旧可以做到销量口碑齐飞,不仅卖得贵卖得好,这就是国货的魅力。
让人意想不到,就是这么一台丝毫不愁卖,等车半年的国产大唐,订单超过4万,5月刚开启预售的旗舰SUV,目前居然降价促销来参与这场由特斯拉引发的价格战,难道这是比亚迪的营销策略吗?还是说被华为问界的性能版逼迫的?
刚刚上市的理想L9才卖25万起,标配的激光雷达顶配款才卖32万,才半年销量突破6万,大唐必须再降价再优惠,给了这台理想L9巨大的压力,不降价就会有库存。那么这款车降价促销到底是什么样的套路,直接从裸车降价还是其他方式补贴?
我们可以看到,这家比亚迪的门店挤满了当地的土豪!展厅挤满了这家4S店,这里面的人一边体验航空座椅,一边看智能车机,测试混动性能,笔记本也记着数据,平板也播放直播,从进店客户的穿着来看,果然都是一些有实力的家庭消费者成为了目标用户,他们财力十足,下单果断,是比亚迪的忠实粉丝。
目前大唐的用户群体涵盖了二胎家庭和商务精英,40%的订单都来自于一线城市,不为别的就是因为靠谱的比亚迪,哪怕续航长点也无妨,因为用户不在意!用户根本不在乎这点电费,他们只在乎的是空间和品质,因此这台全尺寸的大唐比亚迪,成为了多胎家庭的时髦选择。
这台车完全可以当做一台移动的家来用,周末带娃去郊游玩耍都能装上全套装备,舒适性不会比百万MPV差,再加上该车底盘扎实,以及后轮转向和空气悬架带来的灵活操控,更有28个音响、电动座椅、冰箱、航空座椅、天幕等等功能一应俱全,大唐满足了用户的所有购车需求点。
价格看起来略微贵了点,但卖得极好,理想L9做不到大唐这么强大的空间,腾势D9又太贵了,仰望U8落地百万买不起,特斯拉Model X续航太短,空间太小,可以说,大唐在业界根本就没对手。
这么不愁卖的国产大唐,居然刚刚上市就推出限时优惠来促销!当然,需要注意,这优惠不是在裸车价的基础上减现金,而是在该车的选配上降价,也就是用户还是需要在原车价上掏钱,却可以在充电桩、车漆等配件上享受折扣,算是给予首批车主福利!这也算是巨大的让利了。