今年大六座车型全面爆发，4月份之前，包括去年，大型SUV里面销量最好的是问界M8、问界M9、理想L9；这几款车里面最便宜的售价也要超过35万。正当大家逐步开始接受车长5.2米，大6座的价格就应该三四十万的时候，零跑D19上市，零跑D19起售价21.98万，在动力电池容量、电压平台上还要高于问界和理想，极具竞争力。这个赛道注定不太平了。刚刚预售的比亚迪大唐25万起步，就看最后的售价了。新能源车型变化极快，不用一年，半年甚至一个季度销量榜就会发生比较大的变化。我们对比今年三月份销量最好的几款增程大型SUV进行对比，另外加上最近比较火的插电混动银河M9。
对比表摘取主要配置参数，灰色是表示几款车持平，红色标记在对比中有较大优势。其中零跑D19优势项11个，其次问界有8项，理想7项。单纯从参数来说零跑D19是领先的。这么大尺寸的车型，其实在造型上各家已经相差不大，基本上就是家族风的差异。
参数对比来看，零跑D19、、问界M8、理想L9属于同一梯队，奇瑞风云T11、银河M9在核心的动力配置、智能化配置明显弱于上述三款车型。售价也相对较低。
理想、问界的大型车虽没有去年巅峰时期的销量，但一直保持着领先，口碑依旧坚挺；40万左右的价格也符合大家对豪华车的认知，很多人买车是先定价格范围，再去挑选在这个范围的可买车辆，更不屑于和20万上下的车进行对比；5年前续航三四百公里的新能源，没有任何智能化配置也要十五万左右，这几年的技术迭代，价格战已经让高高在上的新能源大跌；可以看下最近新出的合资新能源，甚至比国产新能源还具备性价比。
零跑就是造车新势力的价格屠夫，但也不至于赔钱卖，所有说大六座车型，加上底盘空悬、智能驾驶、智能座舱这些高端的配置，目前就是二十万多点的价格。
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