11.99万起的预算就能够买到一款硬派越野车,最小离地间隙达到了220mm。更关键的是,不仅拥有5座,还拥有7座。去年年底,26款捷途旅行者正式迎来了上市,这是一款纯正的燃油SUV。
其实我们之前介绍过这款新车,发现很多小伙伴对它是非常感兴趣的。价格部分,26款捷途旅行的厂家指导价为13.99-23.99万,终端的优惠幅度差不多是2万元左右,所以入门级的价格也就是11.99万元。作为一款方盒子的越野车型,用户还是挺喜欢的,比如今年3月份月销就突破了5000辆。在当下这已经算得上是比较不错的成绩了。

动力系统,26款捷途旅行拥有1.5T以及2.0T两款发动机。而变速箱又分为两款,分别为7挡湿式双离合变速箱,以及奇瑞自主研发的8AT变速箱。我们实际驾驶过2.0T+8AT的动力系统,最大的感受就是越野性能真的非常不错,而且也拥有一键切换越野的模式,用起来比较上手。此外,也拥有越野四驱的配置,四驱是默认介入的,经过碎石以及坑洼,湿滑坡,驾驶感还是挺稳定的。总之能够轻松面对一些轻越野的路段。

此外,我们也试用过蠕行模式,可以自己慢慢通过障碍物,不需要人为控制,解放了双脚,也不需要控制油门,对于新手来说肯定是特别友好的。所以在无形之中就降低了越野的门槛。当然了,不管是1.5T还是2.0T,各有优势。如果你喜欢越野就考虑2.0T的;如果你喜欢不错的外观,再加上低油耗的,就选择1.5T的。



至于外观造型,26款捷途旅行采用的是方盒子设计,这也是自带越野气场的经典造型,整个前脸的设计还是挺不错的,除了直瀑式的格栅,还拥有矩阵样式的大灯,黑色的运动包围以及侧踏板,车顶的行李架,再搭配上尾部的小书包,越野感确实是比较不错的,也有着较高的辨识度。与此同时,接近角达到了28度,离去角30度,可以轻松征服一些小坎坷的路段,不容易刮蹭。车身数据部分,26款捷途旅行的长宽高分别为4795/2006/1880mm,轴距是2800mm,新车拥有5座以及7座设计。

内饰设计,其实一开始我也认为是比较硬派粗糙的,但事实并非如此。车内有着不错的舒适度,告别了我们以为的简陋粗糙的印象。车内匹配了15.6英寸的中控,高通骁龙8155的芯片,也拥有智能车机系统,语音控制系统,甚至不需要手动调节就能够控制导航、空调、音乐等一系列的设计。当然了,也保留了部分的实体物理按键,在行车过程中盲操也是挺方便的。

此外,智能化配置也是比较到位的,除了拥有L2级别智能驾驶辅助系统以外,还匹配了透明底盘,也拥有疲劳监测系统,自动泊车系统,再加上双层的隔音,整体科技感以及舒适感确实不错。
当然了,我们在试驾过程中发现这款捷途旅行也并非十全十美,由于整车采用了方盒子造型的设计,所以说在高速状态下风噪还是大一些的。当然了,这是类似车型的通病,没有办法避免。