先把结论放前面——在15-25万区间的国产燃油SUV里，新红旗HS5 2025款，是我愿意打8.5分的一台车。销量和口碑双在线，不是没有原因。

目前红旗H5和HS5两款车型销量均突破50万，双五销量破百万，绝对是红旗的销量双子星。数据不会骗人，市场已经替你做了一轮筛选。

01. 外观：玄影版上身，气场这块拿捏住了

言归正传，先说设计。

新款加入的玄影版熏黑造型设计，更添动感。熏黑涂装的轮毂，再加上熏黑的套件设计，更显王者风范。这个版本明显是往年轻化、运动化走。

车头最有辨识度的，还是那个红光闪耀的前旗标灯，配合家族式的飞翼贯穿大灯设计，气场一下子就出来了。晚上点亮之后，说实话，辨识度真的高。

车尾是饱满而宽大的设计，贯穿式熏黑尾灯，上面带有大量的镀铬饰条，还有反光警示条，再加上隐藏的排气尾喉和中间扰流板，运动感也没丢。

我个人觉得，这一代HS5在设计上比老款更自信，也更符合当下审美。你会介意你老婆长得像刘亦菲吗？同理，这种大气风格，在这个价位是加分项。

02. 空间：后备箱接近900L，真·能装

大家最关心的一定是空间。

打开电动尾门，这款车型拥有接近900升的后备箱容积，尺寸纵深930-1970毫米，宽度1030毫米，高度760毫米。

在座椅没放倒的情况下，可以容纳接近500升；放倒第二排之后，后备箱空间可以得到极大的拓展。

我可以明确地跟大家说，家用、自驾游、露营，这个空间你毫不用担心。

车身尺寸4785mm，轴距2米87，头部空间一米05，属于同级偏大的水平。坐进去不会有压抑感，这点我很在意。

03. 动力：2.0T+8AT黄金组合，够不够用？

再说动力。

这款车型采用直列四缸2.0T发动机，加上8AT变速箱的黄金组合，252匹马力，百公里加速7.6秒。

放在今天的新能源时代，这个加速不算炸裂，但在燃油SUV里，绝对是够用甚至偏强的水平。

如果从1到10分，我愿意给这套动力系统打8分。平顺性和可靠性，是8AT的优势。对于还在坚持燃油车的朋友来说，这是成熟方案。

安全层面，高强度钢比例超过60%，极高强度钢占比16%，打造高强度坚甲车身。这个结构用料，我必须给个好评。

04. 后排舒适性：真·超级大沙发

红旗的强项是什么？舒适。

后排采用的是超级大沙发，皮革包裹，坐垫厚实。说实话，这种座椅风格就一个词——稳。

后排有12伏接口，还有USB和Type-C充电接口。中央扶手两个杯架，细节都在。

车顶是黑色织物顶棚，加上全景天窗，采光通透。

如果你是三口之家，或者经常带父母出行，这种后排舒适性，比所谓的“零百加速”更有意义。

05. 智能化：该有的都有，而且够用

说完空间聊聊座舱。

双12.3寸贯穿式液晶屏，沉浸式视野，加上多色氛围灯，豪华感是在线的。

车机搭载华为HICAR、CarLink手机互联，一键投屏，更加适配更加流畅，语音助理支持17项语音控制。

带主动散热的40瓦无线充电，这个细节我很喜欢，夏天手机发烫真的烦。

远程控车支持空调预约、车窗通风、座椅加热通风等12项功能。标配L2级驾驶辅助，带360影像、透明底盘、自动泊车。

还有8.3英寸W-HUD抬头显示，信息一目了然。

我也很负责任地说，它不是那种“炫技型”智能，但日常够用，而且稳定。

06. 价格：现在入手，确实香

最后聊价格。

新红旗HS5 2025款官方指导价18.38万-24.98万，终端价格大约15.98万-22.58万元之间，限时优惠45000元，加上置换金融和报废补贴，综合可达9万。

一句话总结：在燃油SUV阵营里，它现在属于价格和产品力错位的那一类。

适合谁？

• 想要大空间、强气场、稳定动力的家庭用户
  
• 不想碰新能源续航焦虑的务实派
  
• 看重品牌底蕴和安全性的消费者

不太适合谁？

• 追求极致加速和极客级智能驾驶的人
  
• 只认新能源、不考虑油车的用户

最后的最后，我个人还是更推荐去线下试驾一次。销量双五破百万不是吹出来的，是市场投票投出来的。

如果你问我：15万级燃油SUV还能买吗？

我给你的答案是——可以买，而且红旗HS5是绕不开的一台车。